Niemcy przywrócą dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych w 2026 roku
Rząd niemiecki chce ponownie uruchomić dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych w swoim kraju, choć przy znacznie zmienionych warunkach

Dwa lata temu Niemcy uznały, że już pora wycofać dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych. Ten środek obiecywał oszczędność dość znacznej kwoty z budżetu publicznego, więc dopłaty zniesiono, a kupujący, którzy zamierzali nabyć samochód elektryczny, przestali korzystać z bardzo dużej zniżki na swój pojazd elektryczny.
Skutki tego wycofania dopłat do zakupu samochodów elektrycznych były szybko odczuwalne. Sprzedaż tego typu pojazdów gwałtownie spadła, a wyniki marek bardzo szybko znalazły się na minusie. Widząc to, rząd niemiecki się wycofał i proponuje powrót tych zachęt od 2026 roku.

Dopłaty zostaną przywrócone, ale będą się różnić od tych, które obowiązywały wcześniej. Zapowiedziano, że na te dopłaty przeznaczony zostanie kapitał w wysokości 3 miliardów euro, aby ułatwić obywatelom Niemiec zakup samochodów elektrycznych. Maksymalna kwota każdej dopłaty wyniesie 4000 euro na samochód. Maksymalna cena samochodu elektrycznego to 45 000 euro, co już stanowi dość znaczącą zmianę w stosunku do poprzednich warunków.
W dopłatach, które wygasły dwa lata temu, maksymalna cena samochodu elektrycznego wynosiła 65 000 euro, dlatego maksymalna cena nabywanego samochodu została znacznie obniżona. Samochody hybrydowe typu plug-in pozostają poza dopłatami, natomiast weszły do nich używane samochody elektryczne, które wcześniej nie były uwzględniane w dopłatach.
Wcześniejsze informacje wskazują, że beneficjentami nowych dopłat będą nabywcy samochodów produkowanych w Europie, ponieważ podjęte zostaną próby promowania marek europejskich w konfrontacji z markami pochodzącymi z Chin. Dla rządu niemieckiego najważniejsze jest, aby z tych wznowionych dopłat na rzecz upowszechniania elektromobilności najbardziej skorzystał niemiecki przemysł.
Poprzednie dopłaty osiągnęły łącznie 10 miliardów euro, zanim zostały zawieszone z powodu cięć budżetowych.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro