Германия возобновит субсидии на покупку электромобилей в 2026 году

Два года назад Германия решила, что пришло время отменить субсидии на покупку электромобилей. Эта мера обещала сэкономить довольно значительную сумму из государственной казны, поэтому субсидии были отменены, и покупатели, намеревавшиеся приобрести электромобиль, лишились значительной скидки, которая позволяла им пользоваться электрическим автомобилем.
Эффект от этой отмены субсидий на покупку электромобилей сразу стал заметен. Продажи такого типа транспортных средств немедленно упали, а финансовые результаты брендов быстро ушли в красную зону. Видя это, правительство Германии пошло на попятную и предлагает возобновление этих стимулов с 2026 года.

Эти субсидии снова будут применяться, но их условия будут отличаться от тех, что действовали ранее. Объявлено, что на эти субсидии будет выделен капитал в размере 3 000 миллионов евро для облегчения покупки электромобилей немецкими гражданами. Максимальная сумма каждой субсидии составит 4 000 евро на автомобиль. Максимальная цена электромобиля составит 45 000 евро, что уже представляет собой довольно существенное изменение по сравнению с прежними условиями.
В субсидиях, действие которых прекратилось два года назад, максимальная цена электромобиля составляла 65 000 евро, поэтому максимальная цена приобретаемого автомобиля была значительно снижена. Плагин-гибриды не входят в число получателей субсидий, зато теперь в них включены подержанные электромобили, которые раньше не предусматривались программой.
Предварительная информация указывает, что получателями новых субсидий станут покупатели автомобилей, произведенных в Европе, поскольку будет предпринята попытка продвигать европейские бренды в противовес брендам из Китая. Для правительства Германии важнее всего, чтобы немецкая промышленность получила наибольшую выгоду от возобновленных субсидий на развитие электромобильности.
Прежние субсидии составили в общей сложности 10 000 миллионов евро до их приостановки из-за бюджетных сокращений.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро