NIO wprowadza na swój lokalny rynek swój nowy sztandarowy model: SUV ES9

NIO oficjalnie rozpoczęła sprzedaż swojego nowego sztandarowego modelu, ES9, po jego prezentacji na Pekińskim Salonie Samochodowym w kwietniu. Ten luksusowy SUV trafia na chiński rynek z ceną bazową poniżej 50 tys. euro według kursu. Należy jednak pamiętać, że nie obejmuje ona pakietu akumulatorów. Cena wzrasta do 63 tys. euro, jeśli ten element zostanie uwzględniony w konfiguracji pojazdu.

Dzięki długości 5,37 metra i rozstawowi osi wynoszącemu 3,25 metra ES9 jest największym elektrycznym SUV-em, jaki kiedykolwiek wyprodukowano w Chinach. Te imponujące wymiary zapewniają naprawdę przestronne wnętrze z trzema rzędami siedzeń, o długości wewnętrznej 2,81 metra, ponad 1,5 metra przestrzeni na nogi w drugim rzędzie i ponad metr wysokości nad głową na wszystkich miejscach. Dodatkowo wyposażono go w dwumetrowy panoramiczny szklany dach, który potęguje wrażenie przestronności.

Jeśli chodzi o pojemność bagażową, oferuje 816 litrów w głównym bagażniku oraz praktyczny bagażnik przedni o pojemności 216 litrów. Wśród premium elementów pojazdu warto wyróżnić elektryczne drzwi oraz szczególnie szerokie progi boczne, które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie.

Parametry techniczne najwyższej klasy

Pod względem technicznym ES9 wykorzystuje architekturę 900 woltów z półprzewodnikami firmy Onsemi. Jego napęd na cztery koła generuje 520 kW i 700 Nm momentu obrotowego, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,3 sekundy. Akumulator o pojemności 102 kWh zapewnia deklarowany zasięg CLTC wynoszący do 620 kilometrów. Podobnie jak inne pojazdy tej marki, użytkownicy mogą ładować samochód w sposób konwencjonalny lub wymienić akumulator w około trzy minuty na stacjach Power Swap marki NIO.

SUV dziedziczy również zaawansowane technologie z sedana ET9, takie jak układ kierowniczy Steer-by-Wire ze zmiennym przełożeniem oraz aktywne zawieszenie, które dostosowuje wysokość i twardość do warunków jazdy.

Wnętrze ES9 zachwyca wykończeniem wysokiej jakości, typowym dla pojazdu klasy executive. Wyposażono je w trzy nakładające się dwuwarstwowe ekrany AMOLED: centralny o przekątnej 15,6 cala oraz dwa ekskluzywne ekrany 16-calowe dla pasażerów tylnych, o rozdzielczości do 3,3K. System audio z 47 głośnikami i mocą do 3020 watów zapewnia wyjątkowe doznania dźwiękowe.

Gama NIO ES9 2026

Model oferowany jest w trzech wersjach. Ceny zaczynają się od 498 000 juanów, czyli około 63 tys. euro według kursu, za wersję Executive Premium Edition z akumulatorem, lub 390 tys. juanów, czyli 49 500 euro, z systemem Battery-as-a-Service (BaaS). Wersje wyższe Signature i Horizon kosztują 628 000 juanów, czyli 80 tys. euro, z akumulatorem w zestawie.

Dostawy w Chinach rozpoczną się 28 maja. W zakresie wspomaganej jazdy ES9 wyposażono w aż 31 czujników, w tym trzy lidary, a także w funkcję Navigate on Autopilot, która umożliwia jazdę półautonomiczną, przy czym kierowca przez cały czas odpowiada za pojazd.

„ES9 stanowi zwieńczenie 11 lat systematycznych innowacji marki i wyznacza nowy standard w segmencie inteligentnych elektrycznych SUV-ów klasy executive”.