NIO запускает на своём локальном рынке свой флагманский внедорожник ES9

NIO официально начала продажи своего нового флагмана — ES9, после его презентации на Пекинском автосалоне в апреле прошлого года. Этот роскошный внедорожник поступает в продажу на китайском рынке с базовой ценой ниже 50 тысяч евро по курсу. Правда, без учёта пакета аккумуляторов. А если добавить его в комплектацию автомобиля, цена поднимается до 63 тысяч евро.

Длина ES9 составляет 5,37 метра, колёсная база — 3,25 метра, и это самый крупный электрический внедорожник, когда-либо выпущенный в Китае. Такие габариты позволяют создать по-настоящему просторный салон с тремя рядами сидений: внутренняя длина составляет 2,81 метра, в втором ряду более 1,5 метра пространства для ног, а над головой во всех местах более метра. Кроме того, панорамная стеклянная крыша длиной два метра усиливает ощущение простора.

Что касается грузового объёма, он составляет 816 литров в основном багажнике и практичный передний багажник объёмом 216 литров. Среди премиальных особенностей автомобиля стоит отметить электрические двери и особенно широкие боковые подножки, которые облегчают посадку и высадку.

Технические характеристики высшего класса

С технической точки зрения ES9 использует архитектуру на 900 вольт с полупроводниками от Onsemi. Его полный привод развивает мощность 520 кВт и крутящий момент 700 Нм, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,3 секунды. Аккумулятор ёмкостью 102 кВтч обеспечивает заявленный запас хода по циклу CLTC до 620 километров. Как и другие автомобили марки, владельцы могут заряжать машину обычным способом или заменить аккумулятор примерно за три минуты на станциях Power Swap компании NIO.

Внедорожник также унаследовал передовые технологии от седана ET9, например систему рулевого управления по проводам Steer-by-Wire с переменным передаточным числом и активную подвеску, которая регулирует высоту и жёсткость в зависимости от условий.

В салоне ES9 привлекает внимание высококачественная отделка, характерная для бизнес-класса. Он оснащён тремя наложенными друг на друга двухслойными AMOLED-экранами: центральным диагональю 15,6 дюйма и двумя эксклюзивными по 16 дюймов для пассажиров второго ряда, с разрешением до 3,3K. Аудиосистема, с 47 динамиками и мощностью до 3020 ватт, обещает исключительное звучание.

Линейка NIO ES9 2026 года

Модель предлагается в трёх версиях. Цены начинаются с 498 000 юаней — примерно 63 тысячи евро по курсу — за Executive Premium Edition с аккумулятором, либо 390 тысяч юаней — 49 500 евро — с системой Battery-as-a-Service (BaaS). Старшие версии Signature и Horizon стоят 628 000 юаней — около 80 тысяч евро — с включённым аккумулятором.

Поставки в Китай начнутся 28 мая. Что касается помощи при вождении, ES9 оснащён до 31 датчика, включая три лидара, и поддерживает функцию Navigate on Autopilot, которая обеспечивает полуавтономное вождение, при этом водитель в любой момент остаётся ответственным за автомобиль.

«ES9 представляет собой кульминацию 11 лет систематических инноваций марки и задаёт новый стандарт в сегменте интеллектуальных исполнительных электрических внедорожников».