NIO bringt auf seinem Heimatmarkt sein neues Flaggschiff auf den Markt: das SUV ES9

NIO hat offiziell den Verkauf seines neuen Flaggschiffs, des ES9, gestartet, nach seiner Präsentation auf der Automobilausstellung in Peking im vergangenen April. Dieses Luxus-SUV kommt auf dem chinesischen Markt mit einem Grundpreis von unter 50.000 Euro zum Umrechnungskurs auf den Markt. Allerdings ohne das Batteriepaket. Mit diesem steigt der Preis auf 63.000 Euro, wenn es in der Fahrzeugkonfiguration enthalten ist.

Mit 5,37 Metern Länge und einem Radstand von 3,25 Metern ist der ES9 das größte jemals in China gebaute elektrische SUV. Diese großzügigen Abmessungen ermöglichen einen sehr geräumigen Innenraum mit drei Sitzreihen, 2,81 Metern Innenlänge, mehr als 1,5 Metern Beinfreiheit in der zweiten Reihe und mehr als einem Meter Kopffreiheit auf allen Sitzplätzen. Zudem verfügt er über ein zwei Meter langes Glasschiebedach, das das Raumgefühl zusätzlich verstärkt.

Beim Ladevolumen bietet er 816 Liter im Hauptkofferraum sowie einen praktischen Frunk mit 216 Litern. Zu den Premium-Ausstattungsmerkmalen des Fahrzeugs gehören elektrische Türen und besonders breite Trittbretter, die das Ein- und Aussteigen erleichtern.

Erstklassige technische Spezifikationen

Technisch setzt der ES9 auf eine 900-Volt-Architektur mit Halbleitern von Onsemi. Sein Allradantrieb leistet 520 kW und 700 Nm Drehmoment und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden. Die 102-kWh-Batterie bietet eine laut CLTC angegebene Reichweite von bis zu 620 Kilometern. Wie bei anderen Fahrzeugen der Marke können Besitzer das Fahrzeug konventionell laden oder die Batterie an den Power-Swap-Stationen von NIO in etwa drei Minuten wechseln lassen.

Das SUV übernimmt zudem fortschrittliche Technologien der Limousine ET9, etwa die Lenkung per Draht Steer-by-Wire mit variabler Übersetzung und eine aktive Federung, die Höhe und Härte je nach Bedingungen anpasst.

Im Innenraum fällt der ES9 mit seiner hochwertigen Verarbeitung auf, die einem Fahrzeug der Oberklasse entspricht. Er verfügt über drei übereinanderliegende AMOLED-Doppelschichtdisplays: einen zentralen Bildschirm mit 15,6 Zoll und zwei exklusive Displays mit 16 Zoll für die Passagiere im Fond, mit einer Auflösung von bis zu 3,3K. Das Audiosystem mit 47 Lautsprechern und einer Leistung von bis zu 3.020 Watt verspricht ein außergewöhnliches Klangerlebnis.

Modellreihe NIO ES9 2026

Das Modell wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Preise beginnen bei 498.000 Yuan – rund 63.000 Euro zum Umrechnungskurs – für die Executive Premium Edition mit Batterie oder bei 390.000 Yuan – 49.500 Euro – mit dem Battery-as-a-Service-System (BaaS). Die höheren Versionen Signature und Horizon kosten 628.000 Yuan – 80.000 Euro – inklusive Batterie.

Die Auslieferungen in China beginnen am 28. Mai. Im Bereich des assistierten Fahrens verfügt der ES9 über bis zu 31 Sensoren, darunter drei LiDAR-Sensoren, und unterstützt die Funktion Navigate on Autopilot, die teilautonomes Fahren ermöglicht, wobei der Fahrer jederzeit für das Fahrzeug verantwortlich bleibt.

„Der ES9 stellt den Höhepunkt von 11 Jahren systematischer Innovation der Marke dar und setzt einen neuen Standard im Segment der intelligenten elektrischen Oberklasse-SUVs.“