NIO lanza en su mercado local su nuevo buque insignia: el SUV ES9

NIO ha iniciado oficialmente la comercialización de su nuevo buque insignia, el ES9, tras su presentación en el Salón del Automóvil de Pekín el pasado mes de abril. Este SUV de lujo sale a la venta en el mercado chino con un precio base por debajo de los 50 mil euros al cambio. Eso sí, sin incluir el pack de baterías.Y sube hasta los 63 mil euros si se incluye este último en la configuración del vehículo.

Con 5,37 metros de longitud y una distancia entre ejes de 3,25 metros, el ES9 es el SUV eléctrico más grande fabricado jamás en China. Estas generosas medidas permiten un habitáculo de tres filas de asientos realmente amplio, con 2,81 metros de longitud interior, más de 1,5 metros de espacio para las piernas en la segunda fila y más de un metro de altura libre en todas las plazas. Además, incorpora un techo panorámico de vidrio de dos metros de longitud que refuerza la sensación de amplitud.

En cuanto a capacidad de carga, ofrece 816 litros en el maletero principal y un práctico maletero delantero de 216 litros. Entre los elementos premium del vehículo cabe destacar las puertas eléctricas y unos estribos laterales especialmente anchos que facilitan el acceso y salida del vehículo.

Especificaciones técnicas de primer nivel

Desde el punto de vista técnico, el ES9 utiliza una arquitectura de 900 voltios con semiconductores de Onsemi. Su sistema de tracción integral genera 520 kW y 700 Nm de par, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos. La batería de 102 kWh ofrece una autonomía CLTC declarada de hasta 620 kilómetros. Al igual que otros vehículos de la marca, los propietarios pueden recargar el vehículo de forma convencional o cambiar la batería en aproximadamente tres minutos en las estaciones Power Swap de NIO.

El SUV también hereda tecnologías avanzadas de la berlina ET9, como el sistema de dirección por cable Steer-by-Wire con relación variable y una suspensión activa que ajusta la altura y la dureza según las condiciones.

En el interior, el ES9 llama la atención por su acabado de alta calidad propio de un vehículo ejecutivo. Cuenta con tres pantallas AMOLED de doble capa superpuestas: una central de 15,6 pulgadas y dos exclusivas de 16 pulgadas para los pasajeros traseros con resolución de hasta 3,3K. El sistema de audio, con 47 altavoces y una potencia de hasta 3.020 vatios, promete una experiencia sonora excepcional.

Gama NIO ES9 2026

El modelo se ofrece en tres versiones. Los precios parten de 498.000 yuanes -unos 63 mil euros al cambio- para la Executive Premium Edition con batería, o 390 mil yuanes -49.500 euros- con el sistema Battery-as-a-Service (BaaS). Las versiones superiores Signature y Horizon alcanzan los 628.000 yuanes -80 mil euros- con batería incluida.

Las entregas en China comenzarán el 28 de mayo. En materia de conducción asistida, el ES9 incorpora hasta 31 sensores, incluyendo tres LiDAR, y soporta la función Navigate on Autopilot, que permite una conducción semi-autónoma, siendo el conductor responsable del vehículo en todo momento.

“el ES9 representa la culminación de 11 años de innovación sistemática de la marca y establece un nuevo estándar en el segmento de los SUV eléctricos ejecutivos inteligentes”.