NIO lança no seu mercado local o seu novo topo de gama: o SUV ES9

NIO iniciou oficialmente a comercialização do seu novo topo de gama, o ES9, após a sua apresentação no Salão Automóvel de Pequim em abril passado. Este SUV de luxo chega ao mercado chinês com um preço base abaixo dos 50 mil euros ao câmbio. Atenção, sem incluir o pacote de baterias. E sobe até aos 63 mil euros se este último for incluído na configuração do veículo.

Com 5,37 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,25 metros, o ES9 é o SUV elétrico mais grande alguma vez fabricado na China. Estas generosas dimensões permitem um habitáculo de três filas de bancos verdadeiramente amplo, com 2,81 metros de comprimento interior, mais de 1,5 metros de espaço para as pernas na segunda fila e mais de um metro de altura livre em todos os lugares. Além disso, integra um teto panorâmico de vidro com dois metros de comprimento que reforça a sensação de amplitude.

Em termos de capacidade de carga, oferece 816 litros na mala principal e uma prática mala dianteira de 216 litros. Entre os elementos premium do veículo destacam-se as portas elétricas e os estribos laterais especialmente largos, que facilitam a entrada e a saída do veículo.

Especificações técnicas de primeira linha

Do ponto de vista técnico, o ES9 utiliza uma arquitetura de 900 volts com semicondutores da Onsemi. O seu sistema de tração integral gera 520 kW e 700 Nm de binário, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. A bateria de 102 kWh oferece uma autonomia CLTC declarada de até 620 quilómetros. Tal como outros veículos da marca, os proprietários podem carregar o veículo de forma convencional ou trocar a bateria em cerca de três minutos nas estações Power Swap da NIO.

O SUV herda também tecnologias avançadas da berlina ET9, como o sistema de direção por cabo Steer-by-Wire com relação variável e uma suspensão ativa que ajusta a altura e a firmeza conforme as condições.

No interior, o ES9 chama a atenção pelo seu acabamento de alta qualidade, próprio de um veículo executivo. Dispõe de três ecrãs AMOLED de dupla camada sobrepostos: um central de 15,6 polegadas e dois exclusivos de 16 polegadas para os passageiros traseiros, com resolução até 3,3K. O sistema de áudio, com 47 altifalantes e uma potência de até 3.020 watts, promete uma experiência sonora excecional.

Gama NIO ES9 2026

O modelo está disponível em três versões. Os preços começam nos 498.000 yuan -cerca de 63 mil euros ao câmbio- para a Executive Premium Edition com bateria, ou 390 mil yuan -49.500 euros- com o sistema Battery-as-a-Service (BaaS). As versões superiores Signature e Horizon atingem os 628.000 yuan -80 mil euros- com bateria incluída.

As entregas na China começam a 28 de maio. Em matéria de condução assistida, o ES9 integra até 31 sensores, incluindo três LiDAR, e suporta a função Navigate on Autopilot, que permite uma condução semiautónoma, sendo o condutor responsável pelo veículo em todos os momentos.

“o ES9 representa a culminação de 11 anos de inovação sistemática da marca e estabelece um novo padrão no segmento dos SUV elétricos executivos inteligentes”.