Nowe Mitsubishi Outlander już się zbliża, ale będzie gotowy dopiero w 2028 roku

Czwarta generacja Mitsubishi Outlandera jest na rynku od 2021 roku, ale marka już przygotowuje piątą generację. Oczekuje się, że pojawi się ona na rynku w 2028 roku i będzie miała zupełnie inny wygląd, który ma pomóc marce zdobyć uznanie nabywców.

Ta piąta generacja Mitsubishi Outlandera może przynieść więcej niż tylko inny wygląd, ponieważ mówi się, że może otrzymać ulepszony, nowo zaprojektowany układ napędowy typu plug-in hybrid. Może to sprawić, że zainteresowanie tym modelem wzrośnie, a kupujący będą bardziej skłonni go wybrać.

Według informacji napływających z Japonii, nowy Outlander będzie oparty na Mitsubishi Elevance, modelu koncepcyjnym zaprezentowanym jakiś czas temu. Ma on podobne rozmiary do Outlandera, ale prezentuje zupełnie inny wizerunek niż Outlander. To daje pewne wskazówki, co może zaoferować piąta generacja japońskiego SUV-a.

Oczekuje się, że nowy Outlander odziedziczy po Elevance reflektory o nowym designie. Światła do jazdy dziennej będą zintegrowane z przodem samochodu, a atrapa chłodnicy może mieć kolor nadwozia, co zapewni bardziej zwarty i atrakcyjny wygląd. Duże przednie szyby boczne Elevance nie znajdą się w wersji produkcyjnej, ponieważ choć są bardzo efektowne, nie są praktyczne na co dzień.

Z tyłu oczekuje się, że pojawi się pas diodowych świateł LED rozciągający się na całą szerokość SUV-a. Tylne grupy optyczne sięgają aż do słupka D i wzdłuż boków samochodu. Ten projekt może pojawić się także w wersji ostatecznej, więc tył również ma zrobić wrażenie na potencjalnych kupujących.

Jeśli chodzi o układ napędowy typu plug-in hybrid, obecny Outlander ma czterocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 2,4 litra z wolnossącą konstrukcją, który współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi, a bateria ma pojemność 22,7 kWh. Obecnie oferuje łączną moc 297 CV i moment obrotowy 450 Nm. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi 104 kilometry, co nie jest wcale złym wynikiem.

Nowy układ dodałby dwa kolejne silniki elektryczne, co pozwoli na uzyskanie większej mocy. Dodatkowe dwa silniki posłużą także do lepszej kontroli nowej, następnej generacji systemu Super All-Wheel Control (S-AWC) marki Mitsubishi. Pozwala on poprawić zwrotność, rozdzielając moc na poszczególne koła zgodnie z potrzebami.