Mitsubishi Outlander Hibrit arabalar SUV
Yeni bir Mitsubishi Outlander geliyor, ancak 2028'e kadar hazır olmayacak
Mitsubishi Outlander, 2028’de yeni bir nesil olarak gelecek; bir içten yanmalı motoru dört elektrik motoruyla birleştirecek ve bu sayede daha fazla güç ve kontrol sunacak.

Mitsubishi Outlander‘ın dördüncü nesli 2021’den beri piyasada, ancak marka şimdiden beşinci nesli hazırlıyor. Bu modelin 2028’de piyasaya çıkması ve kökten farklı bir tasarıma sahip olması bekleniyor; ayrıca alıcıların beğenilerine karşı markanın konumunu güçlendirmesine yardımcı olması planlanıyor.
Bu beşinci nesil Mitsubishi Outlander‘ın farklı bir tasarımın ötesinde, geliştirilmiş ve yeni tasarlanmış bir plug-in hibrit tahrik sistemi de içerebileceği söyleniyor. Bu da modele olan ilginin artmasını ve alıcıların modele daha fazla yaklaşmasını sağlayabilir.

Japonya’dan gelen bilgilere göre bu yeni Outlander, bir süre önce konsept model olarak tanıtılan Mitsubishi Elevance‘a dayanacak. Bu model Outlander ile benzer bir boyuta sahip, ancak Outlander’dan çok farklı bir görünüm sunuyor. Bu, beşinci nesil Japon SUV’un neler sunabileceğine dair bir ipucu veriyor.
Yeni Outlander’ın Elevance’tan yeni tasarımlı farlar devralması bekleniyor. Gündüz çalışma ışıkları ön kısma entegre edilecek ve ızgaranın gövde rengine sahip olması mümkün; bu da daha kompakt ve çekici bir görünüm sağlayacak. Elevance’ın büyük ön camları üretim modelinde yer almayacak; çünkü çok dikkat çekici olsa da günlük kullanımda pratik değiller.
Arka tarafta, SUV’un tüm genişliğini kaplayan LED ışık hattı‘nın yeniden kullanılması bekleniyor. Arka optik gruplar D sütununa kadar ve araçın yan taraflarına doğru uzanacak. Bu tasarımın nihai modelde de yer alması mümkün; dolayısıyla arka kısım da olası alıcılar üzerinde etki bırakmayı hedefleyecek.
Plug-in hibrit tahrik sistemi konusunda, mevcut Outlander 2,4 litrelik doğal emişli dört silindirli bir içten yanmalı motora sahip; bu motor iki elektrik motoruyla birlikte çalışıyor ve batarya kapasitesi 22,7 kWh. Şu anda toplam 297 CV güç ve 450 Nm tork sunuyor. Elektrikli modda menzil 104 kilometre; bu hiç de fena değil.
Yeni sistem iki ek elektrik motoru daha ekleyecek ve bu da daha yüksek güç sağlayacak. Ayrıca bu iki ek motor, Mitsubishi’ın yeni nesil Super All-Wheel Control (S-AWC) sisteminin daha iyi kontrol sağlamasına yardımcı olacak. Bu sistem, gücü ihtiyaca göre her tekere dağıtarak manevra kabiliyetini artırıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik