Llega un nuevo Mitsubishi Outlander, pero no estará listo hasta 2028

La cuarta generación del Mitsubishi Outlander está en el mercado desde el año 2021, pero la marca ya está preparando la quinta generación. Se espera que esté en el mercado el año 2028 y que tenga un diseño radicalmente diferente y que ayude a la marca a situarse frente a los gustos de los compradores.

Esta quinta generación del Mitsubishi Outlander podría tener algo más que un diseño diferente, ya que se dice que podría contar con un sistema de propulsión híbrido enchufable mejorado de diseño nuevo. Esto puede permitir que el interés por este modelo crezca y los compradores se acerquen más al modelo.

Según informaciones que llegan desde Japón, este nuevo Outlander se basará en el Mitsubishi Elevance, que es un modelo conceptual que se presentó hace un tiempo. Este modelo tiene un tamaño similar al Outlander, pero ofrece una imagen muy diferente al Outlander. Esto da alguna pista acerca de lo que puede ofrecer la quinta generación del SUV japonés.

Se espera que el nuevo Outlander herede del Elevance los faros de nuevo diseño. Las luces diurnas estarán intregradas en el frontal del coche y es posible que la parrilla tenga el color de la carrocería, lo que ofrecerá una imagen más compacta y atractiva. Las grandes ventanillas delanteras del Elevance no estarán en el modelo de producción, ya que resultan muy vistosas, pero no son prácticas en el día a día.

En la zaga se espera que reproduzca la línea de luces LED que ocupa todo el ancho del SUV. Los grupos ópticos traseros se alargan hasta el pilar D y por los flancos laterales del coche. Este diseño podría estar también en el modelo definitivo, así que la parte trasera también buscará impresionar a los posibles compradores.

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En cuanto al sistema de tracción híbrido enchufable, el Outlander actual cuenta con un motor de combustión de cuatro cilindros de 2.4 litros de aspiración natural, que actúan junto con dos motores eléctricos y la batería es de 22,7 kWh. Actualmente, ofrece una potencia conjunta de 297 CV y un par motor de 450 Nm. La autonomía en modo eléctrico es de 104 kilómetros, lo que no está nada mal.

El nuevo sistema añadiría dos motores eléctricos adicionales, lo que permitirá tener una mayor potencia. Además, estos dos motores adicionales servirán para ofrecer un mejor control del nuevo sistema Super All-Wheel Control (S-AWC) de próxima generación de Mitsubishi. Este permite mejorar la maniobrabilidad distribuyendo la potencia en cada rueda según las necesidades.