Nowe Renault Scenic jest już na progu, oto jego 6 silników

Zaledwie miesiąc temu z pierwszej ręki poznaliśmy odświeżenie Renault Scenic, jednego z najpopularniejszych modeli w segmencie minivanów.

Mówimy o jego czwartej generacji, która się reinwentuje, by skutecznie stawić czoła rynkowi, na którym kompaktowe SUV-y siejątw sprzedaży czystych minivanów spustoszenie.

Nowa generacja Renault Scenic prezentuje bardzo zaawansowane formy, które mają pewne podobieństwa do innych modeli marki z rombem, zwłaszcza z przodu, w stylu przypominającym Megane i Espace, również niedawno odświeżone.

Mimo że do przyjazdu pierwszych egzemplarzy do naszego kraju, którego premiera zaplanowana jest na koniec lata, pozostało jeszcze kilka miesięcy, gama Scenic jest już dobrze określona. Wygląda na to, że silniki diesla będą nadal dominować nad benzynowymi, choć te ostatnie powoli odzyskują utracony przed laty grunt.

Cztery silniki diesla o dwóch różnych pojemnościach

Jeśli chodzi o wersje napędowe diesel, Scenic ma w planach ofertę z czterema jednostkami napędowymi. Wersją wejściową będzie 1.5 dCi o mocy 95 CV, handlowo oznaczony jako dCi 95. Będzie dostępny wyłącznie z niższymi i średnimi wyposażeniami. Drugim stopniem mocy będzie dCi 110, również na bazie 1.5 dCi. Według prognoz Renault będzie to jeden z najpopularniejszych wariantów.

Na trzecim miejscu pojawia się wersja dCi 130, która już korzysta z 1.6 dCi. Wraz z wcześniejszą wersją dCi 110 to właśnie one zapewnią większość sprzedaży. Na końcu, jako technologiczna wizytówka, Scenic otrzyma dCi 160, rozwinięcie 1.6 dCi z podwójnym turbo. Choć jest to prawdopodobnie opcja mniejszościowa, będzie to najmocniejszy Scenic z silnikiem diesla w historii modelu.

6 wariantów mechanicznych tworzy początkową ofertę czwartej generacji Scenic

W przypadku diesli wszystkie silniki są standardowo łączone z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach, choć w wersji 110 KM można ją zastąpić automatyczną skrzynią dwusprzęgłową EDC o 7 przełożeniach, opcja dostępna również w dCi 130, która otrzyma EDC o 6 przełożeniach.

Do uzupełnienia oferty przewidziano dwa silniki benzynowe

W benzynie oferta ogranicza się do dwóch wersji, obie z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1.2 litra. Słabsza będzie TCe o mocy 115 CV (TCe 115), a mocniejsza sięgnie 130 CV (TCe 130). W obu przypadkach współpracować będą z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach.

Możliwe, że w miarę upływu miesięcy Renault zaskoczy nas wprowadzeniem kolejnej opcji mechanicznej, zwłaszcza w segmencie benzynowym, gdzie konkurenci oferują już warianty o mocy zbliżonej do 150 CV.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverRenault Scenic7 wersji · od 40 050 €