Nowy DS Nº8 odkrywa swoje wyposażenie i cenę na rynku hiszpańskim

DS Automobiles ma już nowy sztandarowy model, a jest nim DS Nº8, model, który, jak zapowiedzieliśmy na początku tego roku, otworzył listę zamówień w kilku krajach Europy, takich jak Niemcy, Wielka Brytania, Holandia czy Belgia. Teraz francuska marka luksusowa otwiera listę zamówień w Hiszpanii na model Nº8, którego wyposażenie oraz ceny w naszym kraju są nam już znane.

Przypomnijmy, że DS Nº8 jest produkcyjną reinterpretacją prototypu DS Aero Sport Lounge, który marka po raz pierwszy zaprezentowała w 2020 roku. Bazuje on na platformie STLA Medium firmy Stellantis i jest SUV-em o nadwoziu coupé, którego wygląd doskonale łączy luksus, elegancję i sportowy charakter.

We wnętrzu DS Nº8 zachowano tę samą filozofię projektową, a prawda jest taka, że nikogo nie pozostawia obojętnym. Szczególnie uwagę zwraca pływający deskę rozdzielczą, która łączy swój design z panelami wewnętrznymi drzwi, tworząc otulające wrażenie dla pasażerów. Całość oczywiście uzupełniono najnowszymi technologiami, takimi jak dotykowe przyciski oraz, jak można się spodziewać, panoramiczne ekrany zarówno dla kierowcy, jak i dla centralnego wyświetlacza.

Na rynku hiszpańskim DS Nº8 będzie od początku oferowany w dwóch wersjach wyposażenia. Pierwsza z nich nosi nazwę Pallas i obejmuje następujące wyposażenie standardowe:

• Reflektory ECO LED
• Elektrycznie składane i ogrzewane zewnętrzne lusterka
• Przednia atrapa chłodnicy 3D z półprzezroczystego poliwęglanu
• Lusterko wewnętrzne elektrochromowe bez ramki
• Kamera widzenia 180°
• Kamera cofania
• Czujniki parkowania tylne i przednie
• Przednie światła do jazdy dziennej DS Lightblade
• Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
• Łopatki zmiany biegów za kierownicą (automatyczna skrzynia)
• Pełne poliambientalne oświetlenie LED
• System audio z 8 głośnikami
• Cyfrowy kokpit z ekranem DS Iris System 2.0 z ekranem dotykowym 10,25 cala
• System infotainment z ekranem dotykowym HD 16 cali
• Połączona nawigacja 3D i ChatGPT
• Mirror Screen Wireless dla Android Auto i Apple CarPlay
• Cyfrowe radio DAB
• Pakiet Connect Plus

• Bezprzewodowa ładowarka do smartfona
• 4 podświetlane porty USB-C
• Pompa ciepła
• Pokładowa ładowarka 11 kW
• Kabel do ładowania trybu 3 o mocy 7,4 kW
• Zestaw naprawczy opon
• Elektryczny hamulec postojowy
• Schowek chłodzony, podświetlany, z ręcznym zamkiem
• Akustyczna, przyciemniana szyba przednia laminowana
• Czujnik deszczu
• Przyciemniane tylne szyby
• Laminowane i akustyczne szyby przednie i tylne
• Tylne lampy z trójwymiarowym designem full LED z sekwencyjnymi kierunkowskazami
• Łopatki na kierownicy (3 poziomy rekuperacji hamowania)
• Gniazdo 12 V w konsoli centralnej + bagażnik
• Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe
• Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go
• Czujniki ciśnienia w oponach
• Driver Attention Alert
• Autonomiczne hamowanie do 80 km/h + skrzyżowania
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• Rozszerzone rozpoznawanie znaków drogowych

Drugą wersją wyposażenia dla DS Nº8 jest Étoile, która oprócz wszystkiego wymienionego powyżej dodaje następujące elementy:

• Elektryczne i podgrzewane przednie fotele Ergo
• Fotel kierowcy z pneumatyczną regulacją lędźwiową w 4 pozycjach
• DS Extended Head-Up Display (e-HUD)
• Elektrycznie składane zewnętrzne lusterka z funkcją odmrażania
• DS Pixel LED Vision 3.0
• Oświetlona przednia atrapa chłodnicy
• Lusterko wewnętrzne elektrochromowe bez ramki z funkcją podwójnego widoku
• Alarm
• DS Active Scan Suspension
• Zmotoryzowana klapa bagażnika
• DS Neck Warmer
• Podświetlane logo DS
• Asystent zmiany pasa ruchu
• Alarm ruchu poprzecznego z tyłu
• Asystent pozycjonowania w pasie ruchu
• Półautonomiczny asystent zmiany pasa ruchu
• Inteligentna adaptacja prędkości z wyprzedzeniem
• Predykcyjny adaptacyjny tempomat
• DS Drive Assist 2.0

Przypomnijmy, że pod względem mechanicznym DS Nº8 można wybrać w trzech poziomach mocy. Najbardziej umiarkowaną opcją jest silnik FWD o mocy 230 KM i momencie obrotowym 343 Nm, połączony z baterią 74 kWh, która pozwala osiągnąć zasięg 572 kilometry według cyklu testowego WLTP. Drugim stopniem jest wersja FWD Long Range o mocy 245 KM i 343 Nm, tym razem z baterią 97,2 kWh, z którą homologowany jest zasięg 750 kilometrów według WLTP. Trzeci i ostatni stopień to AWD Long Range z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła, o mocy 350 KM i momencie obrotowym 509 Nm, z tą samą baterią 97,2 kWh, ale zasięgiem zmniejszonym do 686 kilometrów według WLTP.

DS Nº8 można już zamawiać w hiszpańskich salonach marki, a cena zaczyna się od 57 000 euro.