Nowy pilot do automatycznej skrzyni biegów w modelach Peugeot 208 i 2008 został już zaprezentowany

Modele Peugeot 208 i 2008 to dwa samochody, które, jak wiecie, idą ręka w rękę; w 2021 roku stały się wręcz liderami całego europejskiego rynku w segmencie B-SUV, dlatego, jak sami pewnie sobie wyobrażacie, są to dwa bardzo ważne modele dla marki z lwem, a utrzymanie ich w aktualnej formie jest kluczowe, jeśli chcemy, by wyniki sprzedaży utrzymały się na tym poziomie.

Tak Peugeot zapowiada nowość w zakresie wzornictwa, która obejmie zarówno 208, jak i 2008, skupioną na wnętrzu, a konkretnie na konsoli środkowej, gdzie wersje z silnikiem spalinowym połączonym z automatyczną skrzynią biegów EAT8, a także w pełni elektryczne wersje otrzymają nowy pilot sterowania, o bardziej ergonomicznym kształcie, łatwiejszy w obsłudze i lepiej wkomponowany w całość projektu.

Jak wiecie, wnętrza Peugeot opierają się na i-Cockpit, koncepcji deski rozdzielczej, w której kierowca ma sterowanie skierowane ku sobie, a informacje są przekazywane w sposób przejrzysty i czytelny. Ten nowy pilot skrzyni biegów automatycznej jest zintegrowany z wzornictwem i-Cockpit modeli Peugeot 208 i 2008, a do jego wykonania zastosowano połączenie materiałów: satynowany chrom oraz czerń fortepianową, a na podpórce pod nadgarstek użyto okładziny imitującej włókno węglowe.

Na tej dźwigni znajdziemy trzy podstawowe tryby, które można wybrać niezależnie od zastosowanego silnika: Reverse (R) do włączania biegu wstecznego, Neutral (N) do ustawienia luzu oraz Drive (D) do ruszania, przy którym wszystkie osiem przełożeń załącza się automatycznie. Nad tymi oznaczeniami znajduje się przycisk Park (P) uruchamiający tryb parkowania, a pod nimi, jeśli nasz silnik jest spalinowy, znajdziemy przycisk Manual (M) umożliwiający zmianę biegów za pomocą łopatek przy kierownicy, natomiast w wersji elektrycznej przycisk Brake (B), który zwiększa odzysk energii podczas hamowania rekuperacyjnego.

Przypomnijmy, że automatyczna skrzynia biegów EAT8 marki Peugeot jest dostępna dla silników benzynowych PureTech o mocy 100 KM i 130 KM, natomiast w pełni elektryczne wersje obu modeli są seryjnie wyposażone w tę skrzynię biegów.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

CrossoverPeugeot 200811 wersji · od 28 710 €

HatchbackPeugeot 2089 wersji · od 22 520 €