Kimera EV037 nie wygląda źle w dekoracji Martini

Kimera EV037 ma bardzo ważne zadanie: oddać hołd legendarnemu Lancia 037. Ten model był ostatnim samochodem z napędem na tylną oś, który zdobył Mistrzostwo Świata w Rajdach. Teraz Kimera otrzyma dekorację Martini & Rossi, aby wystartować w Międzynarodowym Rajdzie Historycznym w przyszłym miesiącu, w kwietniu.

Samochodem będzie kierował Miki Biasion, dwukrotny mistrz WRC, który prowadził oryginalny Lancia 037 w rajdach w latach 1983, 1984 i 1985. Ponadto ma szczęście być związany z legendą obu tych samochodów. Rajd odbędzie się 8 i 9 kwietnia na Sardynii.

Oprócz prowadzenia legendarnego Lancia Biasion uczestniczył w rozwoju Kimery EVO37 i wykonywał testy, aby dostroić samochód od samego początku jego powstania. Będzie to jednak pierwszy raz, kiedy samochód otrzyma barwy Martini, tak jak zdobiły one legendarny 037 w Grupie B.

Kimera EV037 w barwach Martini

Specjalna dekoracja Kimery EV037 została zaprezentowana w siedzibie Martini, w historycznym zakładzie w Pessione, przed historycznym rajdem. Aby to osiągnąć, Kimera uzyskała zgodę nie tylko od Martini & Rossi, ale także od Sparco i Pirelli. Dlatego będzie to również istotne dla marki opon, która obchodzi swoje 150-lecie.

Imponujący samochód, którym jeździ Biasion, to prototyp, którego firma używała wcześniej w Monte Carlo. Wcześniej był wykorzystywany do prac rozwojowych i regulacji, dlatego mistrzowi rajdowemu jest dobrze znany.

Kimera EVO37 napędzany jest turbodoładowanym i przeładowanym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,1 litra, który generuje ponad 507 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik został zbudowany pod kierunkiem Claudio Lombardiego, inżyniera stojącego za silnikiem, który napędzał samochód rajdowy Lancia 037. Wszystkie panele wykonano z włókna węglowego, a moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.

Kimera poinformowała, że w zeszłym miesiącu przekazała swój pierwszy samochód, o numerze nadwozia 001/037, holenderskiemu kolekcjonerowi. Drugi egzemplarz zostanie dostarczony pod koniec kwietnia hiszpańskiemu kolekcjonerowi, a firma spodziewa się wyprodukować w tym roku kolejne osiem sztuk. Dotychczas sprzedano 27 z 37 pojazdów przewidzianych do produkcji. Cena pozostałych egzemplarzy wynosi 540.000 €.