Nowy Porsche Cayenne S E-Hybrid

Porsche zaprezentował Cayenne S E-Hybrid podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w ubiegłym październiku. W tym samym miesiącu odbyło się międzynarodowe wydarzenie, podczas którego można było przetestować pierwszego plug-in SUV-a w segmencie premium, poddanego wyczerpującej analizie przez ekspertów obecnych mediów.

Przeprowadzona próba obejmowała trasę drogową o łącznej długości 4.200 kilometrów. Homologowane zużycie paliwa według normy NEDC wynosi 3,4 l/100 km, jednak spośród wszystkich uczestników znalazł się jeden, który zdołał obniżyć to oficjalne zużycie o dwa litry na każde przejechane 100 kilometrów, osiągając 1,4 l/100 km. Średni wynik pozostałych wyniósł 5,6 l/100 km.

Obok Cayenne S E-Hybrid na tych samych drogach można było przetestować także Panamera S E-Hybrid. Dzięki masie, napędowi na tylne koła i mniejszemu oporowi powietrza osiągnął średnie zużycie na poziomie 5,4 l/100 km. Osiągi tego wielkiego plug-in hybrid robiły równie duże wrażenie jak te SUV-a.

Oba modele plug-in hybrid pokonywały trasy wokół Frankfurtu. Przejazdy obejmowały odcinki przez miejscowości, drogi lokalne i autostrady, a także fragmenty bez ograniczeń prędkości. Dzięki różnorodności tras była to doskonała okazja, by przetestować czysty tryb elektryczny. Homologowane 36 kilometrów na stanowisku badawczym według normy NED,C są także możliwe do osiągnięcia w praktyce bez zużycia paliwa i bez emisji CO2.

Układ napędowy Porsche Cayenne S E-Hybrid rozwija moc 416 CV, osiągając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy oraz prędkość maksymalną 243 km/h. Od października 2014 roku jest dostępny w salonach.

Cayenne S E-Hybrid dołącza do rodziny plug-in hybrid, w której już znajdowały się Panamera S E-Hybrid, pierwszy plug-in hybrid w segmencie luksusowym, wprowadzony na rynek w sierpniu 2013 roku, oraz supersamochód 918 Spyder. Porsche dowodzi w ten sposób, że osiągi i efektywność nie wykluczają się.

Charakterystyka trzech modeli Porsche tworzących najbardziej ekologiczną ofertę marki:

• Porsche Panamera S E-Hybrid: Średnie zużycie paliwa: 3,1 l/100 km; średnia emisja CO2 71 g/km; średnie zużycie energii elektrycznej: 16,2 kWh/100 km.
• Porsche Cayenne S E-Hybrid: Średnie zużycie paliwa: 3,4 l/100 km; średnia emisja CO2 79 g/km; średnie zużycie energii elektrycznej: 20,8 kWh/100 km.
• Porsche 918 Spyder: Średnie zużycie paliwa: 3,1 l/100 km; średnia emisja CO2 72-70 g/km; średnie zużycie energii elektrycznej: 12,7 kWh/100 km.

Źródło | Porsche