Opel Corsa 1.4T 150 KM, wstęp do OPC

Opel właśnie zapowiedział premierę nowego silnika benzynowego, który uzupełnia gamę nowego Corsa.

Mowa o wersji 1.4 Turbo o mocy 150 KM, która staje się najmocniejszą spośród wszystkich dostępnych alternatyw, oczywiście poza wszechmocnym OPC.

Ten Corsa 1.4T ma na celu zaoferowanie szybkiego i solidnego miejskiego auta tym potencjalnym klientom, którzy cenią osiągi, ale nie chcą ekstremalnie agresywnego wyglądu ani charakterystyki jazdy, co jest nieuniknione przy wyborze wersji OPC.

Dzięki temu silnikowi Corsa uzupełnia swoją gamę jednostek napędowych od góry, tworząc naprawdę kompletną ofertę, z zakresem mocy od 75 KM do 208 KM. Zewnętrznie nie ma żadnych zmian stylistycznych, poza możliwością zamontowania pakietu „Turbo Plus Package”, który dodaje przednie i tylne spoilery oraz inne sportowe elementy stylistyczne, dzięki czemu auto pozostaje dyskretne. Tę dyskrecję czuć również we wnętrzu, gdzie w żadnym momencie nie zauważymy różnicy.

Dopiero po uruchomieniu silnika i naciśnięciu pedału gazu zaczynamy zdawać sobie sprawę, że nie mamy do czynienia z „podstawowym” Corsa z typowym „małym” silnikiem miejskiego auta. Ta wersja 1.4 Turbo dołącza do znanej już wersji 100 KM, którą mieliśmy okazję testować przy okazji krajowej prezentacji nowej generacji niemieckiego auta.

Dzięki różnym modyfikacjom w elektronicznym sterowaniu silnikiem, a także zastosowaniu wzmocnionych elementów mechanicznych, udało się uzyskać tak wysoką moc. To dokładnie ten sam silnik, który znajdziemy w Adam S. Oferuje 150 KM i 220 Nm, co w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,9 s oraz prędkość maksymalną 207 km/h. Zużycie paliwa jest dość umiarkowane: średnie homologowane zużycie wynosi 5,9 l/100 km, co odpowiada emisji 136 g CO2 na kilometr.

Źródło | Opel