Opel Corsa 1.4T 150 CV, der Vorbote des OPC

Opel hat soeben die Einführung eines neuen Benzinmotors angekündigt, der die Palette des neuen Corsa vervollständigt.

Es handelt sich um die Variante 1.4 Turbo mit 150 CV, die zur stärksten aller verfügbaren Alternativen wird, natürlich unter Vorbehalt des allmächtigen OPC.

Dieser Corsa 1.4T soll einen schnellen und souveränen Stadtwagen bieten für alle potenziellen Kunden, denen Fahrleistungen wichtig sind, die aber kein extrem aggressives Auftreten oder Fahrverhalten wünschen, was bei der Wahl der OPC-Variante unvermeidlich ist.

Mit diesem Motor vervollständigt der Corsa seine Motorenpalette nach oben und bietet damit ein äußerst umfassendes Angebot mit einer Leistungsspanne von 75 CV bis 208 CV. Äußerlich gibt es keine optischen Veränderungen, abgesehen von der Möglichkeit, das Paket „Turbo Plus Package“ zu bestellen, das vordere und hintere Spoiler sowie weitere sportliche Designelemente hinzufügt. Damit wird er zu einer dezenten Alternative, was sich auch im Innenraum fortsetzt, wo man den Unterschied zu keinem Zeitpunkt bemerkt.

Erst beim Anlassen und Durchtreten des Gaspedals wird deutlich, dass man keinen „einfachen“ Corsa mit dem typischen „kleinen“ Motor eines Stadtautos fährt. Diese Variante des 1.4 Turbo ergänzt die bereits bekannte 100-CV-Version, die wir seinerzeit anlässlich der nationalen Präsentation der neuen Generation des deutschen Kleinwagens gefahren haben.

Durch verschiedene Anpassungen an der elektronischen Steuerung sowie den Einbau verstärkter mechanischer Systeme konnte dieser Leistungswert erreicht werden. Es handelt sich konkret um denselben Antrieb, den wir im Adam S finden. Er leistet 150 CV und 220 Nm, was zusammen mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausreicht, um in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h zu erreichen. Der Verbrauch ist recht sparsam, mit einem homologierten Mischverbrauch von 5,9 Litern auf 100 km, was 136 g CO2 pro Kilometer entspricht.

Quelle | Opel