Opel OPC, 15 lat frajdy za kierownicą

Dział pojazdów sportowych Opel świętuje właśnie 15 lat istnienia.

Mowa o OPC, który tworzy najbardziej dzikie, mocne i zabawne samochody marki z błyskawicą.

Historia tej specjalnej serii rozpoczęła się w 1999 roku wraz z debiutem pierwszej Opel Astry OPC. Dostępna wyłącznie w wersji trzydrzwiowej, pierwsza Astra OPC posiadała liczne elementy stylistyczne nadające jej znacznie bardziej sportowy wygląd niż zwykle. Wyróżniały ją 17-calowe felgi BBS, specjalne zawieszenie Bilstein, fotele Recaro oraz charakterystyczny spojler.
Oczywiście nie chodziło wyłącznie o stylistykę, pod maską pracował bowiem mocno przygotowany silnik.

Dwulitrowa jednostka czterocylindrowa z wolnossącym silnikiem otrzymała “ulepszenia” w postaci kutych tłoków, bardziej agresywnych wałków rozrządu oraz ulepszonego układu wydechowego, dzięki którym osiągała 160 KM.

Po początkowym sukcesie Astry, Opel postanowiła rozszerzyć gamę pojazdów przygotowanych przez OPC, dlatego dwa lata później na rynek trafiła Zafira OPC, pierwsza Opel OPC z silnikiem turbo. Oferowała dokładnie 192 KM, co według samej Opel czyniło ją “najszybszym kompaktowym minivanem na świecie”. Oczywiście nie zabrakło mocno spersonalizowanej stylistyki zewnętrznej i wnętrza z elementami sportowymi.

Później do rodziny OPC dołączyły kolejne modele, takie jak Vectra / Vectra Caravan OPC, a także Meriva OPC czy Corsa OPC. Obecnie gama Opel OPC składa się z trzech modeli: Corsy OPC, która wkrótce otrzyma gruntowną aktualizację, Astry GTC OPC oraz Insigni OPC, jedynego z silnikiem V6 o mocy przekraczającej 300 KM, oferującego 325 KM, które pozwalają przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6 sekund dzięki inteligentnemu systemowi napędu na cztery koła.

Źródło | Opel