Opel OPC, 15 лет драйва за рулём

Подразделение спортивных автомобилей Opel отмечает юбилей: в эти дни исполняется ровно 15 лет.

Речь идёт о OPC, под которым выходят самые дикие, мощные и увлекательные машины марки с молнией.

История этого особого раздела началась в 1999 году с выпуска первого Opel Astra OPC. Выпускавшийся только в трёхдверном кузове, первый Astra OPC получил множество внешних доработок, придававших ему куда более спортивный вид, чем обычно. Выделялись 17-дюймовые колёса BBS, специальная подвеска Bilstein, спортивные сиденья Recaro и внушительный спойлер.
Разумеется, дело было не только во внешности: под капотом скрывался хорошо подготовленный мотор.

Двухлитровый четырёхцилиндровый атмосферный двигатель получил «подарки» в виде кованых поршней, более агрессивных распредвалов и улучшенной выхлопной системы, благодаря которым он развивал 160 л.с.

После успеха Astra компания Opel решила расширить линейку автомобилей, подготовленных OPC, и через два года на рынке появился Zafira OPC — первый Opel OPC с турбонаддувом. Его мощность составляла ни много ни мало 192 л.с., благодаря чему, по словам самой Opel, он стал «самым быстрым компактным минивэном в мире». Разумеется, не обошлось без индивидуального экстерьера и интерьера со спортивными акцентами.

Затем в семейство OPC добавились новые модели: Vectra / Vectra Caravan OPC, а также Meriva OPC и Corsa OPC. Сегодня линейка Opel OPC включает три модели: Corsa OPC, который вот-вот получит серьёзное обновление, Astra GTC OPC и Insignia OPC — единственную с V6, которая превышает 300 л.с., выдавая 325 л.с., благодаря которым он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6 секунд, в том числе благодаря интеллектуальной полноприводной системе.

Источник: Opel