Oto niesamowity GR Yaris Rally2, z którym Toyota wystartuje w tym roku, w 2024 roku.
TOYOTA GAZOO Racing jest gotowe, by rozpocząć rok 2024 w najlepszy możliwy sposób: ulepszoną wersją niesamowitego GR Yaris Rally, która będzie miała również wersję dla klientów.

Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) po raz kolejny zapiera nam dech w piersiach, potwierdzając długo oczekiwany GR Yaris Rally2, który w końcu uzyskał oficjalną homologację Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), zapowiadając nowy etap dla Toyota w świecie rajdów od 1 stycznia 2024 roku.
Pojazd nie został zbudowany wyłącznie z myślą o profesjonalnych zawodach, lecz także po to, by spełnić oczekiwania pasjonatów motoryzacji. Po raz pierwszy będziemy mogli zobaczyć ten fantastyczny model w barwach zespołu ROOKIE Racing, pod kierownictwem wizjonera Akio Toyody, znanego również jako ‘Morizo‘.

Napędzanie rajdów na świecie
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) pozostawiła niezatarty ślad w międzynarodowym sporcie motorowym, startując w wielu wysokiej klasy zawodach, takich jak Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC) z GR Yaris Rally, Mistrzostwa Świata Długodystansowe (WEC) z GR010 oraz Mistrzostwa Świata Rajdów Terenowych (W2RC) z DKR Hilux EVO T1U. Teraz, z GR Yaris Rally2, japońska marka chce jeszcze bardziej zaangażować miłośników rajdów, oferując wyczynową wersję opartą na ikonicznym modelu GR Yaris, a także rozwija wersję dla klientów niesamowitego GR Supra GT4.
Po uzyskaniu homologacji trwa już dystrybucja GR Yaris Rally2 do klientów na całym świecie. Dostawa pierwszego egzemplarza pamiątkowego jest zaplanowana dla ROOKIE Racing, kierowanego przez samego Morizo. Ponadto cztery zespoły są już zapisane do udziału w nadchodzącym Rajdzie Monte Carlo, który odbędzie się w dniach 25–28 stycznia, co świadczy o natychmiastowej atrakcyjności tego nowego modelu.

Specyfikacja GR Yaris Rally2
GR Yaris Rally2, najnowszy klejnot TOYOTA GAZOO Racing, zachwyca rzędowym trzycylindrowym silnikiem z turbosprężarką, o pojemności 1618,2 cm³. Ten pojazd, zaprojektowany do rajdów, spełnia rygorystyczne przepisy FIA, z przepustnicą powietrza o średnicy 32 mm.
Jego sekwencyjna 5-biegowa skrzynia biegów oraz system napędu 4×4, wspierany przez dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, zapewniają szybkie zmiany biegów i wyjątkową przyczepność na różnych nawierzchniach. Zawieszenie MacPherson oraz układ hamulcowy z tarczami o średnicy 300 mm i 355 mm odpowiednio na szutrze i asfalcie gwarantują optymalne osiągi w każdym terenie.

Podwozie o długości 3995 mm i szerokości 1820 mm zapewnia zwinność i stabilność, dostosowując się do zmiennych warunków trasy. Regulowana wysokość oraz masa całkowita wynosząca 1230 kg, wliczając koło zapasowe zgodnie z przepisami FIA, podkreślają zaangażowanie TOYOTA GAZOO Racing w doskonałość w projektowaniu i inżynierii.
Testy potwierdzające jego doskonałość
Historia tego samochodu rozpoczęła się w Rajdzie Japonii w 2022 roku, kiedy Morizo zasiadł za kierownicą, by ocenić jego osiągi. Od tego czasu GR Yaris Rally2 przeszedł rygorystyczne testy, przejeżdżając ponad 15 000 kilometrów w zawodach, w tym udział w wymagającym Japońskim Mistrzostwie Rajdowym oraz służąc jako poligon doświadczalny w różnych warunkach drogowych.

Proces produkcji i rozwoju GR Yaris Rally2 korzystał z cennych uwag profesjonalnych kierowców, młodych talentów i doświadczonych klientów. Stała współpraca z klientami startującymi w mistrzostwach samochodowych, takich jak WRC, zapewni ciągłe ulepszenia, czyniąc ten pojazd jeszcze bardziej godnym uwagi.
Galeria zdjęć GR Yaris Rally2
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych