Outlander PHEV Mitsubishi staje się najlepiej sprzedawanym hybrydą plug-in w Hiszpanii i zdradza nam swoje sekrety

Świat motoryzacji zaczyna przyjmować różnorodne typy napędów, które wykorzystują inne źródło zasilania niż benzyna lub jako źródło uzupełniające. W tym kontekście znajduje się Mitsubishi Outlander PHEV, innymi słowy hybrydowy SUV typu plug-in japońskiej marki. Od chwili premiery model ten nieustannie zbiera sukcesy, aż stał się najlepiej sprzedawanym pojazdem PHEV w Hiszpanii. Droga do tego nie była jednak łatwa, dlatego dziś japoński SUV ujawnia wszystkie etapy, które doprowadziły go na szczyt.

W 2013 roku Mitsubishi postanowiła nie tylko wyjść poza ramy jako marka, ale także zdobyć istotną przewagę nad konkurencją. Z tym założeniem japońska marka zaprezentowała światu pojazd gotowy zmienić wszystko, co dotychczas ustalono, wraz z napędem, który sytuował Outlandera gdzieś pomiędzy elektrykiem a pojazdem wyłącznie spalinowym.

5 kluczowych czynników, które determinują sukces Mitsubishi Outlandera

Bez wątpienia nie wszyscy, którzy zdecydowali się wejść na rynek samochodów PHEV, osiągnęli sukces, jednak Mitsubishi go osiągnęła. Aby określić przyczyny tego sukcesu, japońska marka postanowiła skupić się na pięciu kluczowych punktach, które sprawiają, że ten hybrydowy SUV typu plug-in stał się najlepiej sprzedawanym modelem w swojej kategorii w Hiszpanii.

Po pierwsze, należy wspomnieć o jego układzie napędowym, który składa się z dwóch silników elektrycznych i jednego benzynowego. Dwa pierwsze są rozmieszczone na każdej z osi i pozwalają na ładowanie z zwykłego gniazdka. Dzięki nim będziemy mogli przejechać łącznie 54 kilometry w trybie w pełni elektrycznym. Jednak znaczną rolę odgrywa także silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra z cyklem Atkinsona, który pozwala osiągnąć łączną moc do 230 KM.

Jednocześnie Outlander jest pierwszym pojazdem PHEV z napędem na wszystkie cztery koła. Do tej zdolności napędowej należy dodać bardzo przestronny bagażnik, co odzwierciedla pojemność 498 litrów, którą deklaruje bagażnik japońskiego SUV-a. Ponadto wyposażenie seryjne, dostępne w trzech wersjach: Motion, Kaiteki i Kaiteki+, dopełnia tę ofertę.

Na koniec, choć nie mniej ważne, należy podkreślić obecność naklejki Zero. Dzięki niej Mitsubishi Outlander może bez obaw wjeżdżać w centra miast takich jak Madryt czy Barcelona, co jest możliwe dzięki jego niskiemu poziomowi emisji. Przy cenie wyjściowej 35 435 euro oraz gwarancji pięciu lat lub 100 000 km, a także ośmiu lat lub 160 000 km na zestaw akumulatorów, japoński SUV stał się prawdziwie niepokonanym rywalem dla konkurencji.