يصبح Mitsubishi Outlander PHEV السيارة الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعاً في إسبانيا، ويكشف لنا أسراره

يشهد عالم صناعة السيارات ظهور أنواع متعددة من المحركات، التي تعتمد على مصدر طاقة مختلف عن البنزين أو يكون ثانوياً. وفي هذا السياق يأتي Mitsubishi Outlander PHEV، أو بعبارة أخرى، سيارة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن من الشركة اليابانية. ومنذ ظهوره، لم يفعل هذا الطراز سوى تحقيق النجاحات، حتى أصبح السيارة PHEV الأكثر مبيعاً في إسبانيا. ومع ذلك، لم يكن الطريق سهلاً، ولهذا السبب كشفت سيارة الدفع الرباعي اليابانية اليوم عن جميع الخطوات التي قطعتها للوصول إلى القمة.

كان ذلك في عام 2013 عندما أراد Mitsubishi ليس فقط التوسع كعلامة تجارية، بل أيضاً تحقيق ميزة مهمة على المنافسين. وانطلاقاً من هذا المبدأ، قدمت العلامة اليابانية للعالم سيارة مستعدة لتغيير كل ما هو مألوف، مع محرك يضع الـ Outlander في منتصف الطريق بين السيارة الكهربائية وسيارة الاحتراق الداخلي البحتة.

5 عوامل رئيسية تحدد نجاح Mitsubishi Outlander

بلا شك، لم يتمكن جميع من قرروا دخول قطاع السيارات PHEV من الوصول إلى منصة التتويج، لكن Mitsubishi نجحت في ذلك. ولتحديد سر نجاحها، قررت العلامة اليابانية التركيز على خمس نقاط رئيسية جعلت سيارة الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن هذه تصبح الطراز الأكثر مبيعاً في إسبانيا ضمن فئتها.

أولاً، يجب أن نتحدث عن تصميمها الميكانيكي، الذي يتكون من محركين كهربائيين ومحرك بنزين واحد. ويتوزع المحركان الكهربائيان على كل محور، ويتيحان شحنها عبر مقبس كهربائي عادي. وبفضلهما، سيكون بإمكاننا قطع ما مجموعه 54 كيلومتراً في وضع كهربائي بنسبة 100%. ومع ذلك، يلعب المحرك البنزيني سعة 2.4 لتر ودورة أتكينسون دوراً كبيراً أيضاً، إذ يتيح الوصول إلى قدرة إجمالية تبلغ 230 حصاناً (CV).

وفي الوقت نفسه، يُقدَّم Outlander أيضاً كأول سيارة PHEV بدفع رباعي. وإلى جانب هذه القدرة الدافعة، توجد مساحة تحميل واسعة جداً، تنعكس في 498 لتراً التي يعلنها صندوق الأمتعة لسيارة الدفع الرباعي اليابانية. ومن ناحية أخرى، تُكمَّل هذه المزايا بتجهيزات قياسية وفيرة، تتوزع على ثلاث تجهيزات: Motion وKaiteki وKaiteki+.

وأخيراً، وإن لم يكن ذلك الأقل أهمية، يجب أن نبرز وجود ملصق “الصفر” البيئي. وبفضله، يمكن لـ Mitsubishi Outlander أن يدخل إلى قلب مدن مثل مدريد وبرشلونة دون قلق، وهو أمر ممكن بفضل مستوى انبعاثاته المنخفض. وبسعر انطلاق يبلغ 35.435 يورو، وضمان لمدة خمس سنوات أو 100.000 كم، وثماني سنوات أو 160.000 كم لمجموعة البطاريات، أصبحت سيارة الدفع الرباعي اليابانية منافساً لا يُقهر حقاً بالنسبة للمنافسين.