Mitsubishi Outlander PHEV, İspanya'da en çok satan plug-in hibrit model oldu ve sırlarını bizimle paylaştı

Otomotiv dünyası, benzin dışında farklı bir enerji kaynağı kullanan, ikincil yakıt veya farklı bir güç kaynağına dayanan çeşitli motor türlerini benimsemeye başlıyor. Bu bağlamda, Japon markanın şarj edilebilir hibrit SUV’u Mitsubishi Outlander PHEV yer alıyor. Piyasaya çıkışından bu yana bu model, İspanya’da en çok satan PHEV aracı olana kadar başarıdan başarıya koştu. Ancak yol kolay olmadı; bu yüzden Japon SUV’u bugün zirveye ulaşmak için attığı tüm adımları bizimle paylaştı.

2013 yılında Mitsubishi, yalnızca bir marka olarak daha ileriye gitmek değil, aynı zamanda rakiplerine karşı önemli bir avantaj elde etmek istedi. Bu hedefle Japon marka, mevcut kuralları değiştirmeye hazır bir aracı dünyaya sundu; Outlander’ı tamamen elektrikli bir araçla saf içten yanmalı bir araç arasında bir yere konumlandıran bir motor sistemiyle birlikte .

Mitsubishi Outlander’ın başarısını belirleyen 5 önemli unsur

Hiç şüphesiz, PHEV araçlar sektörüne girmeye karar veren herkes zirveye ulaşamadı, ancak Mitsubishi bunu başardı. Başarısını tanımlamak için Japon marka, bu plug-in hibrit SUV’u kategorisinde İspanya’da en çok satan model yapan beş temel noktaya odaklanmayı seçti.

Öncelikle mekanik yapısından bahsetmemiz gerekiyor; bu yapı iki elektrik motoru ve bir benzinli motordan oluşuyor. İlk ikisi her aksa dağıtılmış durumda ve normal bir priz üzerinden şarj edilmelerine olanak tanıyor. Bunlar sayesinde %100 elektrikli modda toplam 54 kilometre yol kat etmek mümkün oluyor. Bununla birlikte, asıl ağırlığı 2.4 litrelik, Atkinson çevrimli benzinli motor taşıyor ve toplam gücü 230 BG’ye kadar çıkarıyor.

Aynı zamanda Outlander, dört tekerlekten çekişli ilk PHEV aracı olarak da öne çıkıyor. Bu çekiş kabiliyetine oldukça cömert bir bagaj hacmini de eklemek gerekiyor; bu, Japon SUV’un bagajının beyan ettiği 498 litre ile kendini gösteriyor. Ayrıca, standart donanımın zenginliği bu tabloyu tamamlıyor ve donanım üç versiyonda sunuluyor: Motion, Kaiteki ve Kaiteki+.

Son olarak, ama asla en az önemli olmayan bir nokta olarak, Çevre Etiketi “0” kategorisini de vurgulamalıyız. Bu etiket sayesinde Mitsubishi Outlander, düşük emisyon seviyesi sayesinde Madrid ya da Barselona gibi şehirlerin merkezine hiç çekinmeden girebiliyor. 35.435 euro başlangıç fiyatı, araç için beş yıl veya 100.000 km, bataryalar için ise sekiz yıl veya 160.000 km garantisiyle Japon SUV, rakipleri karşısında gerçekten yenilmez bir rakip haline geldi.