Porównanie: testujemy Insignię 260 KM 4x4 oraz wysokoprężną Ecoflex o mocy 160 KM

Po tym, jak Javi zaskoczył nas już na początku roku bardzo mocnym testem Abartha Grande Punto Esseesse, teraz znów siadamy za kierownicą sedana w dwóch najmocniejszych wersjach (w nawiązaniu do Insignii OPC, która dopiero co trafiła do nas) — benzynową o mocy 260 KM z napędem na obie osie oraz najmocniejszą wysokoprężną o mocy 160 KM.

O Opel Insigni pisaliśmy już mniej więcej rok temu, kiedy testowaliśmy silnik wysokoprężny o mocy 160 KM, jednak wraz z pojawieniem się wersji Ecoflex o mocy 160 KM ten test trochę się zdezaktualizował, dlatego chcieliśmy sprawdzić, jak jeździ 2.0 CDTi Ecoflex o mocy 160 KM. Poza tym była jeszcze inna wersja benzynowa, za którą szczególnie tęskniliśmy, mianowicie Insignia 2.8 V6 o mocy 260 KM z napędem na cztery koła.

Dlatego jutro, w poniedziałek, opublikujemy pierwszą część testu, który na pewno Wam się spodoba, zwłaszcza wersja benzynowa, najbardziej radykalna, ponieważ jest to pierwszy sedan Opel z napędem na obie osie, czego nie było dostępne w już nieistniejącym Vectrze. Czekamy na Was na Highmotor i życzymy przyjemnej lektury naszych testów; przypominamy też, że mamy kilka filmów z naszych testów na naszym kanale na YouTube.