Comparativo: testámos o Opel Insignia de 260 CV 4x4 e o Ecoflex diesel de 160 CV

Depois de o Javi nos ter surpreendido logo no início do ano com um teste bastante contundente ao Abarth Grande Punto Esseesse, agora voltamos a sentar-nos ao volante de uma berlina com as suas duas variantes mais potentes (a respeito do Insignia OPC, que ainda acaba de chegar): a versão a gasolina de 260 CV com tração integral e o diesel mais potente de 160 CV.

Do Opel Insignia já vos tínhamos falado há cerca de um ano, quando testámos o motor diesel de 160 CV, mas com o aparecimento da versão Ecoflex de 160 CV o teste ficou um pouco desatualizado e quisemos ver como se comportava o 2.0 CDTi Ecoflex de 160 CV. Além disso, havia outra versão a gasolina ao volante da qual tínhamos vontade de nos sentar, trata-se do Insignia 2.8 V6 de 260 CV e tração às quatro rodas.

Por isso, amanhã, segunda-feira, publicaremos a primeira parte do teste, que certamente vos vai agradar, sobretudo a versão a gasolina mais radical, pois é a primeira berlina da Opel com tração integral, algo que no já extinto Vectra não estava disponível. Esperamos-vos na Highmotor e desejamos que desfrutem dos nossos testes; lembro-vos também que temos alguns vídeos dos nossos testes no nosso canal do Youtube.