Confronto: proviamo la Opel Insignia da 260 CV 4x4 e la Ecoflex diesel da 160 CV

Dopo che Javi ci aveva sorpresi già all’inizio dell’anno con una prova piuttosto convincente dell’Abarth Grande Punto Esseesse, ora torniamo a metterci al volante di una berlina nelle sue due varianti più potenti (in attesa della Insignia OPC che sta per arrivare) la versione a benzina da 260 CV con trazione integrale e il diesel più potente da 160 CV.

Della Opel Insignia vi avevamo già parlato circa un anno fa, quando provammo il motore diesel da 160 CV, ma con l’arrivo della versione Ecoflex da 160 CV quella prova era diventata un po’ superata, e abbiamo voluto vedere com’era la 2.0 CDTi Ecoflex da 160 CV. Inoltre c’era un’altra versione a benzina che avevamo voglia di guidare: si tratta della Insignia 2.8 V6 da 260 CV con trazione alle quattro ruote.


Quindi domani, lunedì, pubblicheremo la prima parte della prova, che sicuramente vi piacerà, soprattutto la versione a benzina più radicale, dato che è la prima berlina della Opel con trazione integrale, cosa che nell’ormai scomparsa Vectra non era disponibile. Vi aspettiamo su Highmotor e buona lettura delle nostre prove; vi ricordo inoltre che abbiamo anche alcuni video delle nostre prove sul nostro canale YouTube.