Porsche Porsche Cayenne, testowany w ekstremalnych warunkach. Czy da radę?

Sposób testowania samochodów przed wprowadzeniem ich na rynek znacznie się zmienił na przestrzeni ostatnich lat. Pojawienie się sztucznej inteligencji i modeli cyfrowych sprawiło, że inaczej sprawdza się wytrzymałość i cechy każdego modelu. Dzięki temu można sprawdzić, jak zachowuje się każdy pojazd w wersji wirtualnej, zanim zostanie poddany próbom w rzeczywistych warunkach.

W przypadku Porsche wykorzystano wszystkie informacje zebrane podczas kilku dekad jego historii, aby stworzyć wirtualną replikę elektrycznego Porsche Cayenne. Ten wirtualny model poddano ekstremalnym warunkom, z jakimi spotka się w prawdziwym świecie. A może nawet trudniejszym, ponieważ rzadko zdarza się, by auto napotkało wszystko, czemu będzie poddane podczas tych testów.

Tym razem z tym modelem pracowano inaczej. Zdecydowano się zrezygnować z testów z pojazdami testowymi i wykorzystać wirtualną replikę, która zachowuje się tak, jak zrobiłby to samochód testowy. Pozwoliło to zaoszczędzić dużo czasu, a nawet znaczną sumę pieniędzy, ponieważ samochód istnieje w całości w wersji cyfrowej.

Moc obliczeniowa, jaką Porsche wykorzystuje w przypadku tego cyfrowego samochodu, pozwala korygować i dostosowywać elementy tak, aby wszystko działało prawidłowo po przeniesieniu danych do prawdziwego pojazdu. Ten cyfrowy bliźniak działa tak, jakby poruszał się w normalnych warunkach, ale może także zmierzyć się z warunkami ekstremalnymi. Temperaturami znacznie wyższymi od typowych, ale też znacznie niższymi od tych, z jakimi mógłby się zetknąć, bardzo wyboistymi terenami, a nawet oblodzoną i mokrą nawierzchnią.

Rzeczywistość wirtualna pozwala prowadzić ten model wirtualny i dostosowywać elementy fizyczne na podstawie uzyskanych wyników. Następnie przechodzi się do testów w rzeczywistości dzięki nowemu stanowisku badawczemu zaprojektowanemu tak, aby odtworzyć wszystkie te warunki w środowisku symulowanym.

Dzięki tym testom można kontrolować zachowanie samochodu pod względem odporności na temperaturę, reakcji akumulatora w każdych warunkach oraz wszystkiego, co dotyczy działania pojazdu. Gdy wszystko zostanie już przetestowane, nadchodzi czas, by poddać produkcyjnego Cayenne próbom w rzeczywistych warunkach.

Choć pozostaje jeszcze ten ostatni etap, wszystkie regulacje wykonane przy użyciu cyfrowego bliźniaka oraz fizycznego samochodu na stanowisku badawczym sprawiają, że jest to niemal formalność przed gotowością pojazdu do sprzedaży.