Der Porsche Cayenne, im Test unter extremen Bedingungen. Wird er das durchstehen?

Die Tests für Fahrzeuge, die auf den Markt kommen sollen, haben sich in den letzten Jahren stark verändert. Der Einzug künstlicher Intelligenz und digitaler Modelle hat dazu geführt, dass sich die Prüfung von Belastbarkeit und Eigenschaften jedes Modells deutlich verändert hat. So lässt sich das Verhalten jedes Fahrzeugs virtuell überprüfen, bevor es realen Testbedingungen ausgesetzt wird.

Im Fall des Porsche wurden alle Informationen aus seinen Jahrzehnten Firmengeschichte zusammengetragen, um einen virtuellen Zwilling des elektrischen Porsche Cayenne zu erstellen. Dieses virtuelle Modell wurde dann bis an die Grenzen getrieben, denen es in der realen Welt begegnen wird. Oder begegnen könnte, denn es ist unwahrscheinlich, dass es alles antrifft, was es in diesen Tests erleiden wird.

Mit diesem Modell wurde zudem anders gearbeitet. Man hat sich dafür entschieden, auf Testfahrzeuge zu verzichten, und stattdessen einen virtuellen Zwilling eingesetzt, der sich so verhält, wie es ein Testwagen tun würde. Das hat viel Zeit und sogar eine beträchtliche Menge Geld gespart, da das Auto vollständig digital ist.

Die Rechenleistung, die Porsche für dieses digitale Fahrzeug einsetzt, erlaubt es, Elemente zu korrigieren und anzupassen, damit beim Übertragen der Daten auf ein reales Auto alles stimmt. Dieser digitale Zwilling fährt, als würde er unter normalen Bedingungen unterwegs sein, kann aber auch extremen Bedingungen ausgesetzt werden. Temperaturen weit über dem Üblichen, aber auch weit unter dem, was er erleiden könnte, sehr unwegsames Gelände sowie Eis und Nässe.

Die virtuelle Realität erlaubt es, dieses virtuelle Modell zu steuern und die physischen Elemente anhand der gewonnenen Ergebnisse anzupassen. Danach folgen die Tests in der Realität, dank eines neuen Prüfstands, der dafür ausgelegt ist, all diese Bedingungen in einer simulierten Umgebung nachzubilden.

Mit diesen Tests lässt sich das Verhalten des Fahrzeugs kontrollieren, was die Temperaturbeständigkeit betrifft, wie die Batterie unter jeweiligen Umständen reagiert und alles, was den Betrieb des Autos betrifft. Und sobald all dies getestet ist, kommt der Moment, den Serien-Cayenne in realen Umgebungen zu erproben.

Auch wenn dieser letzte Schritt noch aussteht, machen alle Anpassungen, die mit dem digitalen Zwilling und mit dem physischen Fahrzeug auf dem Prüfstand vorgenommen wurden, dies zu nahezu einer Formsache, damit das Auto marktreif ist.