Prototyp Levorg STI Sport w fazie testów zostaje sfotografowany w ruchu ulicznym

Nadwozia kombi potrzebują samochodów sportowych. Połączenie praktyczności zwiększonej przestrzeni bagażowej z konfiguracją mechaniczną o ambicjach sportowych może dać tak interesujące przykłady jak Subaru Levorg STI Sport.

Sięgając do lat, w których Subaru, wówczas Impreza, WRX oferował nadwozie kombi, miłośnicy samochodów typu „kombi” mogli cieszyć się zrównoważoną formułą łączącą pasję do umiarkowanie wysokowydajnych aut z bardziej przestronnym wnętrzem bagażowym niż w wersji sedan.

Nawet miłośnicy japońskiej kultury motoryzacyjnej, czyli JDM, znają wszechmocnego Mitsubishi Lancer Evolution IX GT, wariant, który, jak sama nazwa wskazuje, był samochodem rajdowym z miejscem wystarczającym na zakupy na cały miesiąc w bagażniku, co dziś jest nie do pomyślenia w ofercie firmy z trzema diamentami, ale jeszcze niecałą dekadę temu było opcją w jej katalogu.

Jakkolwiek by było, mimo że pałeczka po tych rodzinnych Subaru Impreza została przekazana wyśmienitemu Subaru Levorg, prezentacje z jego prawie dziesięcioletniej historii pokazały propozycje, w których dział magicznych liter brał udział w tworzeniu pojazdu, który podjąłby także drugą pałeczkę: konfigurowania kombi z charakterem, jaki STI nadaje swoim produktom.

Tak więc w tym roku, ponownie, podczas lokalnego wydarzenia zaprezentowano Subaru Levorg Prototype STI Sport, model, który równie dobrze mógłby trafić do seryjnej produkcji w tej postaci, ale ze względu na jego koncepcję jako prototypu można by sądzić, że pozostanie na poziomie prezentacji: pojazdu ekspozycyjnego.

Teraz dzięki zdjęciom opublikowanym przez japońskiego użytkownika Twittera możemy zobaczyć egzemplarz testowy tego, co wygląda na Subaru Levorg STI Sport..

あら？偶然にも pic.twitter.com/FtIbU1wcOV

— つぶ@Castrol86 (@RaptorZN6_86) 20 maja 2020

Samochód testowy marki

Fotografia wykonana przez @Castrol86 pokazuje istotne szczegóły, którym warto przyjrzeć się dokładnie.

Przede wszystkim ukryte logotypy. Wspominaliśmy już o kamuflażu, którego producenci używają, by ukryć najbardziej intymne detale swoich samochodów testowych, ale w tym przypadku egzemplarz zakrywa jedynie emblemat konstelacji Plejad, nazwę po lewej stronie, a po prawej to, co wydaje się być logo z trzema literami STI.

Wydechy, które prezentuje ten samochód, oraz zderzak są praktycznie identyczne z tymi z prototypu zaprezentowanego na początku roku, co sugerowałoby, że produkcja tego auta w dużej mierze przejmie wygląd i konfigurację tamtego concept car.

Z drugiej strony oświetlenie również pochodzi z nowej generacji zaprezentowanej w poprzednim prototypie Subaru Levorg z 2021 roku, samochodzie, który choć estetycznie podąża za hasłem poprzednika, jest praktycznie nowy pod względem architektury, ponieważ powstanie na platformie konstrukcyjnej SGP, od skrótu Subaru Global Platform, a w Japonii otworzy listę rezerwacji od 2 lipca tego roku.

Wreszcie znawcy Japonii wiedzą, jak złożony, ale przydatny jest krajowy system tablic rejestracyjnych, który od prefektury pochodzenia, przez rodzaj silnika, aż po sposób użytkowania pojazdu, zawarty jest w tablicach zamontowanych na pojeździe.

Tak więc ten Subaru Levorg STI Sport ma czerwony ukośny pas, który wskazuje, że jest to samochód marki, z dealera lub od producenta, a w lewym górnym rogu informuje, że pochodzi z prefektury Gunma, gdzie Subaru ma swój główny zakład. Oznacza to, że mamy do czynienia z Subaru należącym do Subaru, a nie z prywatnym egzemplarzem.

Dlatego dzięki zdjęciu tego użytkownika mamy wrażenie, że Subaru Levorg Prototype STI Sport nie pozostanie egzemplarzem wystawowym, lecz był demonstracją tego, że bardziej sportowa wersja tego kombi jest w drodze. Nawet jeśli tylko dla Japonii.