Saab ekonomicznie poniósł koszty porażki Cadillaca BLS

Wiadomości takie jak ta w pewnym stopniu wyjaśniają fatalną sytuację finansową, w jakiej znajdował się Saab, a także, oczywiście, pokazują, jak dobrze General Motors zarządzał szwedzką firmą (czytaj: z przekąsem), ponieważ jak donosi Autoblog, znany Cadillac BLS, który już zniknął z rynku europejskiego, został opracowany za środki Saaba.

Cadillac BLS sprzedał się w zaledwie 7365 egzemplarzach, co jest zrozumiałe, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że był to Saab 9-3 ubrany w kiepsko zamaskowany strój Cadillaca, a każdy, kto zna Saaba, od razu zauważał, że BLS Cadillaca miał logo i niewiele poza tym. Plan, aby Cadillac lepiej przyjął się w Europie, nie odniósł zbyt dużego sukcesu – osiągnięto zaledwie 10% zakładanej sprzedaży.

Jednak cały rozwój BLS-a, około 100 milionów euro, został bezpośrednio obciążony na konto Saaba. Warto zaznaczyć, że pierwotny pomysł współdzielenia elementów między Cadillakiem a Saabami był logiczny – obie marki należały do wyższego segmentu, a Saab miał wiele do zaoferowania – ale czym innym jest udostępnianie jednostek napędowych lub platform czy innych elementów, a czym innym jest przemalowanie modelu na inną markę.

Jedyny wniosek, jaki zawsze wyciągam, czytając tego typu wiadomości, jest taki, że Saab przynajmniej miał szczęście, bo gigant pochłonął zbyt wiele marek, a patrząc na sposób, w jaki nim zarządzano, uratowanie Saaba było kwestią szczęścia.

Źródło: Autoblog en español