Saab übernahm wirtschaftlich das Scheitern des Cadillac BLS

Solche Nachrichten erklären etwas genauer die katastrophale finanzielle Lage, in der sich Saab befand, und zeigen natürlich auch das gute Management, das General Motors bei dem schwedischen Hersteller (ironisch gemeint) an den Tag legte, denn laut Autoblog wurde der bekannte Cadillac BLS, der mittlerweile vom europäischen Markt verschwunden ist, mit Mitteln von Saab entwickelt.

Der Cadillac BLS verkaufte sich gerade einmal 7.365 Mal, was nicht verwunderlich ist, vor allem wenn man bedenkt, dass es sich um einen Saab 9-3 handelte, der mäßig gut als Cadillac verkleidet war, und jeder, der einen Saab kennt, sofort erkannte, dass der Cadillac BLS nur das Logo und wenig mehr hatte. Der Plan, Cadillac in Europa eine bessere Akzeptanz zu verschaffen, war natürlich nicht sonderlich erfolgreich; es wurden nur 10 % der prognostizierten Verkäufe erreicht.

Immerhin wurde die gesamte Entwicklung des BLS, etwa 100 Millionen Euro, direkt auf die Konten von Saab gebucht. Wohlgemerkt war die ursprüngliche Idee, Elemente zwischen einem Cadillac und den Saab-Modellen zu teilen, durchaus logisch, beide Marken gehörten zum Premiumsegment, und Saab hatte viel zu bieten, aber eine Sache ist es, Antriebe zu überlassen oder Chassis oder Bauteile zu teilen, und etwas ganz anderes ist es, ein Modell einfach umzulabeln.

Die einzige Schlussfolgerung, die ich jedes Mal ziehe, wenn ich eine Nachricht dieser Art lese, ist, dass Saab zumindest Glück gehabt hat, denn der Gigant hat zu viele Marken verschluckt, und angesichts des Managements, das er dabei an den Tag gelegt hat, war die Rettung von Saab eine Frage des Glücks.

Via | Autoblog en español