Skoda obchodzi swoje 130-lecie, stawiając na elektryfikacjÄ™ przyszĹ‚oĹ›ci, z nowoĹ›ciami w gamie PHEV oraz wersjami RS modeli Enyaq i Elroq

Poza wraĹĽeniami, jakie daje ukĹ‚ad napÄ™dowy, z charakterystycznym “kopniÄ™ciem” silnikĂłw elektrycznych, ktĂłre oddajÄ… peĹ‚nÄ… moc niemal od pierwszego milimetra skoku pedaĹ‚u przyspieszenia, kluczem do wspaniaĹ‚ego zachowania dynamicznego Elroq RS jest dostrojenie podwozia. Posiada dedykowane amortyzatory, mocniejsze hamulce na osi przedniej z zaciskami dwutĹ‚okowymi oraz obniĹĽone nadwozie o 15 mm, a opcjonalnie moĹĽna zamĂłwić elektronicznie sterowane zawieszenie adaptacyjne, ktĂłre dziaĹ‚a znakomicie. Selektor trybĂłw jazdy posiada specjalny program pozwalajÄ…cy w peĹ‚ni wykorzystać napÄ™d na cztery koĹ‚a w jeĹşdzie sportowej, a cyfrowy emulator umoĹĽliwia wybĂłr dwĂłch dĹşwiÄ™kĂłw zewnÄ™trznych: “Sport” i “Futuristic”.

Z zewnÄ…trz Elroq RS wyróżnia siÄ™ detalami takimi jak grill w czarnym wykoĹ„czeniu o wysokim poĹ‚ysku, reflektory LED Matrix, tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami, ekskluzywne felgi o Ĺ›rednicy do 21 cali oraz specyficzne elementy RS. Wnętrze w kolorze czarnym jest obite mikrofibrÄ… z kontrastowymi przeszyciami w kolorze zielonego limonkowego. Zarowno 5-calowy wyĹ›wietlacz zegarĂłw, jak i 13-calowy ekran systemu multimedialnego posiadajÄ… dedykowane grafiki RS. W standardowym wyposaĹĽeniu znajduje siÄ™ najnowsza wersja systemu Travel Assist, ĹĽczÄ…ca inteligentny adaptacyjny tempomat, asystenty jazdy w korku, awaryjnego hamowania i zmiany pasa oraz adaptacyjny asystent pasa ruchu.

Skoda Enyaq RS i Enyaq Coupé RS: rodzinny i sportowy

Podobnie jak Elroq RS, układ napędowy Enyaq RS posiada dwa silniki o mocy 250 kW, po jednym na każdej osi, oraz akumulator o pojemności brutto 84 kWh, który obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 185 kW. Zaskakująco, homologowany zasięg i przyspieszenie od 0 do 100 km/h są takie same jak w Elroq RS, mimo że ten ostatni jest mniejszym modelem: do 550 km w cyklu WLTP, od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy oraz prędkość maksymalna elektronicznie ograniczona do 180 km/h. Jaką nowością w porównaniu z poprzednimi wersjami jest dwukierunkowe ładowanie, które pozwala wykorzystać akumulator pojazdu jako magazyn energii do zasilania domu.

Oczywiście Enyaq RS rĂłwnieĹĽ posiadajÄ… sportowe ustawienia podwozia, a efekt za kierownicÄ… jest naprawdÄ™ znakomity. To samochody, ktĂłre doskonale sprawdzajÄ… siÄ™ w codziennym uĹĽytkowaniu lub podróżach z peĹ‚nym komfortem… a po naciĹ›niÄ™ciu przycisku w trybie najbardziej sportowym “przemieniajÄ… siÄ™”, oferujÄ…c zaskakujÄ…cÄ… zwinność, stabilność i precyzjÄ™. W tym przypadku podwozie RS obniĹĽa nadwozie o 15 mm z przodu i 10 mm z tyłu, w standardzie montowane sÄ… opony sportowe, a strojenie tĹ‚umienia jest nieco twardsze niĹĽ w poprzednich Enyaq RS. Podobnie jak w Elroq RS, hamulce sÄ… mocniejsze niĹĽ w reszcie gamy, dostÄ™pne sÄ… dwa dĹşwiÄ™ki zewnÄ™trzne, a opcjonalnie moĹĽna zamĂłwić zawieszenie adaptacyjne z aĹĽ 15 ustawieniami sztywnoĹ›ci amortyzatorĂłw.

Skoda Superb iV i Kodiaq iV: hybrydy plug-in drugiej generacji

Druga generacja ukĹ‚adu napÄ™dowego hybrydy plug-in zastosowanego w Superb iV i Kodiaq iV sprawia, ĹĽe modele te naleĹĽÄ… do najciekawszych propozycji w swoich segmentach. ĹĂ„czÄ… czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 TSI o mocy 110 kW (150 KM), silnik elektryczny o mocy 85 kW i momencie obrotowym 330 Nm, zintegrowany ze skrzyniÄ… DSG z podwĂłjnym sprzÄ™gĹ‚em i szeĹ›cioma biegami, oraz akumulator o pojemnoĹ›ci brutto 25,7 kWh. Akumulator moĹĽna Ĺ‚adować prÄ…dem przemiennym o mocy do 11 kW, a takĹĽe szybko prÄ…dem staĹ‚ym o mocy do 50 kW, co pozwala przejść z 10 do 80% pojemnoĹ›ci w 26 minut.

W obu przypadkach Ĺ‚Ä…czna moc ukĹ‚adu wynosi 150 kW (204 KM), a osiągi sÄ… bardzo dobre dziÄ™ki wsparciu potężnego silnika elektrycznego, ktĂłry takĹĽe bardzo dobrze napÄ™dza pojazd w trybie EV. W tym przypadku homologowany zasiÄ™g elektryczny wedĹ‚ug cyklu WLTP wynosi 137 km dla Superb i 120 km dla Kodiaq iV. Modele te oferujÄ… ulepszone funkcje, takie jak reflektory Matrix LED drugiej generacji, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, a w przypadku Kodiaq drugÄ… generacjÄ™ dynamicznego sterowania podwoziem DCC Plus, ktĂłre umoĹĽliwia szybsze i precyzyjniejsze dostosowanie tĹ‚umienia w szerszym zakresie dziÄ™ki dwĂłm niezaleĹĽnym zaworom kontrolujÄ…cym ruch amortyzatora podczas odbicia i ugiÄ™cia.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

HatchbackSkoda Superb48 wersji · od 47 000 €

TerenowySkoda Kodiaq16 wersji · od 46 800 €

CrossoverSkoda Elroq6 wersji · od 34 530 €