Tak powstaje samochód Xiaomi: gotowa sztuka co 76 sekund

W 2021 roku firma telekomunikacyjna Xiaomi ogłosiła, że chce wejść na rynek motoryzacyjny. W tym celu zaproponowała sedan o nazwie SU7, który planowała wprowadzić na rynek niedługo potem. Minęło już kilka lat, a ten model stał się rzeczywistością, mimo złych przewidywań dotyczących zdolności marki do doprowadzenia tego przedsięwzięcia do skutku.

Aby jednak wyprodukować ten model i zrobić to w niezbędnych warunkach, Xiaomi musiało wybudować fabrykę zdolną sprostać wymaganiom firmy. Według samej spółki zamówienia na Xiaomi SU7 osiągnęły 75 000 sztuk. Wymaga to produkcji samochodów o wysokim poziomie technologicznym w bardzo krótkim czasie, aby dotrzymać terminów dostaw.

Fabryka Xiaomi

Aby spełnić wszystkie wymagania stawiane marce, Xiaomi wybudowało fabrykę o bardzo zaawansowanej technologii, zdolną do bardzo dużej produkcji tego modelu i innych, które mogą pojawić się później. Znajduje się ona w Yizhuang, Pekin, a marka opublikowała film, abyśmy mogli zobaczyć, jak przebiega proces produkcji.

Według odpowiedzialnych za zakład z linii montażowej co 76 sekund zjeżdża gotowy do sprzedaży samochód. Aby osiągnąć ten wyczyn, Xiaomi wykorzystało całe swoje doświadczenie technologiczne, by stworzyć zrobotyzowany zakład, który odpowiada za większość prac montażowych.

Pierwszy etap odbywa się w strefie hiperformowania zakładu. Tutaj szybko i wydajnie tłoczone są największe części pojazdu. Następnie roboty zajmują się spawaniem wszystkich tych elementów i nadają pojazdowi kształt, wykonując wszystkie niezbędne spoiny i klejenie. Laser skanuje każdą część i sprawdza, czy nadaje się do montażu. Elementy te są przemieszczane za pomocą zautomatyzowanych systemów, dzięki czemu nie są potrzebni pracownicy i zwiększa się wydajność montażu.

Roboty wykonują większość pracy i robią to bardzo wydajnie i szybko. Mimo to obecność pracowników jest zawsze konieczna, choć w tym przypadku zdecydowano się nie pokazywać ich w filmie towarzyszącym temu artykułowi. Montaż wnętrza to część pracy, która wymaga ludzkich rąk.

Gdy samochód jest kompletny, zautomatyzowana linia sama wyprowadza go z linii montażowej i parkuje w odpowiedniej strefie, gdzie czeka na transport do miejsca przeznaczenia, do rąk nowego właściciela.

https://youtu.be/yezR-mH12xs?si=D_-TG8gwfun1p194