Taycan z Porsche wykazuje moc w 24-godzinnym teście w Nardò

Model Porsche Taycan wykazał się wytrzymałością w jednym z najbardziej wymagających testów. Przeprowadzono go przez 24 godziny na torze Nardò. W tym teście na szybkim torze w Nardò we Włoszech Porsche Taycan w wersji przedprodukcyjnej przejechał dystans 3.425 kilometrów w ciągu 24 godzin, tuż przed światową premierą modelu, która odbędzie się 4 września.

Ten dystans odpowiada mniej więcej odległości między Nardò a norweskim Trondheim. Mimo upału panującego na torze w południowych Włoszech średnia prędkość utrzymywała się na poziomie od 195 do 215 kilometrów na godzinę. Elektryczny model marki ze Stuttgartu musiał radzić sobie z temperaturami sięgającymi 42 stopni Celsjusza, a na asfalcie włoskiego toru nawet 54 stopni.

Według samego producenta Porsche Taycan “wykazał swoje zalety na długich dystansach. Test przeprowadzono bez przerw, a prototyp Porsche Taycan zatrzymywał się wyłącznie na szybkie ładowanie akumulatora i zmiany kierowcy”. W zespole znalazło się sześciu kierowców testowych niemieckiej marki. Test gwarancyjny odbył się w ramach próby wytrzymałościowej i wysokich temperatur.

Stefan Weckbach, wiceprezes linii produktowej Taycan, z entuzjazmem poinformował, że “samochód bez problemów przeszedł ten ambitny test wytrzymałości. Wynik osiągnięty w Nardò pokazuje również zalety wyjątkowej technologii 800 woltów oraz jej wysoki poziom dojrzałości. Zanim Taycan trafi na rynek pod koniec roku, przejedziemy na testach ponad sześć milionów kilometrów na całym świecie”.

Porsche Taycan, pierwszy samochód z systemem 800 woltów

Porsche Taycan stał się pierwszym w pełni elektrycznym samochodem seryjnym wyposażonym w system 800 woltów

. Ta technologia przyczyniła się do trzykrotnego kolejnego zwycięstwa Porsche 919 Hybrid w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i teraz trafia do produkcji seryjnej.

Technologia 800 woltów marki ze Stuttgartu pozwala na stabilnie wysoką wydajność, skraca czas ładowania oraz zmniejsza masę i przestrzeń zajmowaną przez okablowanie. Podczas testu wytrzymałościowego w Nardò Technical Center wykorzystano stacje ładowania o dużej mocy i napięciu 800 woltów z Porsche Engineering Group.

“Zaawansowane zarządzanie termiczne Porsche Taycan również zostało przetestowane w Nardò. Opiera się ono na inteligentnym, wysokowydajnym systemie chłodzenia i podgrzewania podzespołów wysokiego napięcia. Dzięki niemu zapobiega się utracie mocy spowodowanej nadmiernym nagrzewaniem i zapewnia optymalną temperaturę, aby osiągnąć maksymalną wydajność ładowania, gdy pojazd dotrze do stacji ładowania” — przekazał producent.

Nowy Porsche Taycan nie tylko może pochwalić się wytrzymałością; jego elektryczny układ napędowy został zaprojektowany tak, aby wykorzystywał pełny potencjał nawet po wielokrotnych kolejnych przyspieszeniach w krótkim czasie. “Pod koniec lipca pojazd przedseryjny przyspieszał od 0 do 200 km/h 26 razy z rzędu na pasie lotniskowym. Średni czas przyspieszenia był krótszy niż 10 sekund. Różnica między najszybszym a najwolniejszym przyspieszeniem wyniosła zaledwie 0,8 sekundy.”

Nardò Technical Center w Apulii, Włochy

Warto podkreślić, że tor, na którym testowano Taycana, wchodzi w skład Nardò Technical Center, który posiada ponad 20 torów i obiektów testowych na powierzchni przekraczającej 700 hektarów, ma wśród klientów 90 firm z branży motoryzacyjnej i zatrudnia ponad 150 osób. Od 2012 roku centrum testowe jest zarządzane przez

Porsche Engineering Group.

Obiekty uruchomiono w 1975 roku wraz z budową ikonicznego toru i oferują szeroki wybór testów na każdym etapie rozwoju samochodu. Tor szybkiej jazdy stworzono z myślą o testowaniu pojazdów w ekstremalnych warunkach i zwiększeniu wydajności procesu rozwoju. Modernizację centrum testowego pomyślnie zakończono w połowie lipca. Wśród dokonanych ulepszeń znalazł się innowacyjny system zabezpieczeń przed uderzeniami, opracowany specjalnie przez Porsche Engineering na potrzeby testów szybkich w Nardò. Prace obejmowały również całkowitą modernizację 106.000 metrów kwadratowych dynamicznych placów do testów jazdy.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Taycan22 wersji · od 106 252 €