Porsche Taycan 在 Nardò 的 24 小时测试中展现了强大实力

在一项最严苛的耐久测试中，Porsche Taycan 展现了出色的实力。测试在 Nardò 赛道进行了 24 小时。该测试在位于意大利南部、以高速性能著称的 Nardò 高速赛道上进行，一辆 Porsche Taycan 预生产车型在世界首发前，于 24 小时内行驶了 3,425 公里，该首发活动将于 9 月 4 日举行。

这段距离大致相当于从 Nardò 到挪威特隆赫姆的距离。在南意大利赛道酷热的环境中，平均时速保持在 195 至 215 公里/小时之间。这款来自斯图加特的纯电动车还需应对高温考验，赛道气温高达 42 摄氏度，而沥青路面温度甚至升至 54 摄氏度。

据该品牌介绍，Porsche Taycan“在长距离行驶中展现了其卓越性能。测试连续进行，没有中断，原型车仅在快速充电和更换驾驶员时停车。”团队由该德国品牌的六名测试车手组成。此次测试属于耐久与高温综合测试的一部分。

Taycan 产品线副总裁 Stefan Weckbach 对此表示兴奋：“这辆车顺利通过了这项高强度耐久测试。此外，在 Nardò 取得的成绩证明了独有的 800 伏特技术的优势及其高度成熟度。在 Taycan 于年底上市之前，我们将在全球完成超过六百万公里的测试。”

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Porsche Taycan，首款配备 800 伏特系统的车型

Porsche Taycan 成为首款配备 800 伏特系统的量产纯电动车。该技术曾助力 Porsche 919 Hybrid 连续三次夺得勒芒 24 小时耐力赛冠军，如今已正式进入量产阶段。

斯图加特品牌的 800 伏特技术能够持续提供高性能输出，缩短充电时间，并减少线束的重量与占用空间。在 Nardò 技术中心进行的耐久测试中，使用了 Porsche Engineering Group 提供的高功率 800 伏特充电站。

“Porsche Taycan 精密的热管理系统同样在 Nardò 接受了考验。热管理系统以一套智能高效的系统为核心，用于冷却和加热高压部件。它可以防止因过度发热导致的功率损失，并确保车辆抵达充电站时，电池处于最佳温度，以实现最高的充电效率。”该制造商如此表示。

全新 Porsche Taycan 不仅耐久性出众，其电力驱动系统的设计还使其能够在短时间内连续多次加速后，依然充分发挥全部潜能。“今年 7 月底，一辆预生产车型在机场跑道上连续 26 次从 0 加速至 200 公里/小时。平均加速时间低于 10 秒，最快与最慢成绩之间仅相差 0.8 秒。”

意大利普利亚 Nardò 技术中心

值得一提的是，Taycan 进行测试的赛道隶属于 Nardò 技术中心，该中心拥有超过 20 条赛道及测试设施，总面积超过 700 公顷，客户包括 90 家汽车行业企业，雇员逾 150 人。自 2012 年起，该测试中心由 Porsche Engineering Group 负责运营。

这些设施于 1975 年随着标志性赛道的建成而投入使用，可满足汽车开发各阶段的多样化测试需求。高速赛道专为在极端条件下测试车辆而设计，旨在提高开发效率。测试中心的翻新工程已于 7 月中旬圆满完成。改造内容包括安装了一套创新的碰撞防护系统，该系统由 Porsche Engineering 专门为 Nardò 的高速测试而开发。工程还包括对 106,000 平方米动态驾驶测试设施的全面翻新。

此车型的技术规格

掀背车Porsche Taycan22 个版本 · 起价 106,252 €