Theon Design prezentuje swoje najnowsze dzieło z Porsche 911 (964) w roli głównej

Że Porsche 911 (964) stał się świetną bazą do wszelkiego rodzaju przeróbek to fakt, a szczególnie firmy takie jak Singer dają tego dobry przykład, jednak mamy też inne, na przykład brytyjską Theon Design, która prezentuje swoją najnowszą pracę. Chodzi o łagodny restomod, wystarczająco wyraźny, by odróżnić się od oryginalnego modelu, a jednocześnie nie zapominający o nim całkowicie, z oczywistym 911 (964) w roli głównej.

Podobnie jak w przypadku większości ich prac, ten Porsche 911 (964) wymagał około 6000 godzin rozwoju, wliczając w to ścisłe rozmowy między zespołem Theon Design a właścicielem pojazdu dawcy. Jeśli myślałeś, że prace Akiry Nakai są ekskluzywne i rzadkie, to prace Theon Design nie ustępują im, bo na całym świecie tylko sześć osób będzie mogło mieć samochód wykonany przez tę firmę z Oxfordshire, po wpłaceniu ceny wyjściowej 430 000 funtów, nieuwzględniającej samochodu, podatków i wysyłki.

W tej nowej, ekskluzywnej pracy rzemieślnicy Theon Design zamontowali w tym Porsche 911 (964) nadwozie wykonane w całości z włókna węglowego, malowane na szary kolor, który nazywają Crayon Grey, z detalami kontrastującymi w Lizard Green. Ten ostatni kolor zastosowano również w zaciskach hamulcowych RS, które znajdują się za 17-calowymi felgami malowanymi w połączeniu antracytu i czerni. Całość dopełniają optymalne przyciemnione szyby, chromowane detale i specjalna obróbka powierzchni logo Porsche; nie zapominając, że oryginalne stalowe drzwi pozostały bez zmian, aby zachować dotyk klasycznego 911.

Jeśli teraz otworzymy drzwi tego Porsche 911 (964), znajdziemy wnętrze utrzymane w paletce kolorów zbliżonej do zewnętrza, połączonej z nowocześniejszymi materiałami. Dotyczy to włókna węglowego użytego w panelach drzwi, które z kolei są obszyte skórą w kolorze Liquorice z przeszyciami w Lizard Green, a to połączenie kolorów zastosowano także w sportowych fotelach Recaro RS. Pozostając przy kolorach, wskaźniki na desce rozdzielczej mają unikalne połączenie barw, które bezpośrednio nawiązuje do zewnętrza, ponieważ wykorzystano w nim kolory Crayon Grey i Lizard Green z nadwozia.

Pod względem mechanicznym w tym Porsche 911 (964) zamontowano bokser czterocylindrowy o pojemności 4000 cm³ z wolnossącym silnikiem, jak nie mogło być inaczej, o mocy 421 KM, którym zarządza system MoTeC ECU i PDM. Dodano do niego także elementy z włókna węglowego, aby zmniejszyć masę, oraz elektroniczną przepustnicę z trybami jazdy, takimi jak Raucus, w którym uwalniana jest maksymalna moc, unosi się tylny spojler dla większego docisku, a wydech generuje głośniejszy dźwięk i strzały. Całość uzupełnia półaktywne zawieszenie TracTive regulowane w pięciu pozycjach.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €