Theon Design presenta su última creación con el Porche 911 (964) como protagonista

Que el Porsche 911 (964) se ha convertido en una gran base para realizar preparaciones de todo tipo es un hecho y especialmente empresas como Singer dan buena muestra de ello, aunque también tenemos otra como los ingleses de Theon Design que nos muestran su último trabajo. Se trata de un restomod suave, suficiente para desmarcarse del modelo original pero sin olvidarlo del todo, obviamente como el 911 (964) como protagonista.

Al igual que la mayoría de sus trabajos, este Porsche 911 (964) ha llevado entorno a las 6.000 horas de desarrollo contando también las estrechas conversaciones entre el equipo de Theon Design y el propietario del vehículo donante. Y si pensabas que los trabajos de Akira Nakai era exclusivos y raros los de Theon Design no se quedan atrás, y es que solamente serán seis personas en todo el mundo los que tendrán un trabajo hecho por esta casa de Oxfordshire, previo desembolso de un precio de partida de 430.000 libras sin incluir coche, impuestos y envío.

En este nuevo y exclusivo trabajo los artesanos de Theon Design han instalado en este Porsche 911 (964) una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono, la cual es pintada en un gris que denominan como Crayon Grey con detalles como contraste en Lizard Green; un color este último que también se encuentra aplicado en las pinzas de freno RS, que se encuentran tras unas llantas de 17 pulgadas que son pintadas en una combinación de antracita y negro. El conjunto queda redondeado por óptimas ahumadas, detalles cromados y una tratamiento especial para la superficie del logotipo de Porsche; sin olvidarnos que las puertas de acero originales siguen siendo las mismas para mantener el tacto de un 911 clásico.

Si abrimos ahora las puertas de este Porsche 911 (964) nos encontramos con un interior que continúa con una paleta de colores parecida al exterior combinada con materiales más modernos. Es el caso de la fibra de carbono utilizada en los paneles interiores de las puertas que a su vez es tapizada con cuero color Liquorice con costuras en Lizard Green, una combinación de colores que también es aplicada a los asientos deportivos Recaro RS. Siguiendo con los colores, los indicadores del panel de instrumentos presenta una combinación de colores única que conecta directamente con el exterior, y es que en ella se utiliza los colores Crayon Grey y Lizard Green de la carrocería.

Mecánicamente han montado en el Porsche 911 (964) un bóxer de cuatro cilindros y 4.000 CC de aspiración natural, como no podía ser de otra manera, con una potencia de 421 CV el cual es gestionado mediante un sistema MoTeC ECU y PDM y al que también se le han añadido componentes en fibra de carbono para aligerar su peso y un acelerador electrónico con modos de conducción como el Raucus, en el que se permite la máxima potencia, se levanta el alerón trasero para una mayor  carga y el escape emite un mayor sonido así como explosiones. Para terminar con una suspensión semiactiva TracTive ajustable en cinco posiciones.