Theon Design presenta la sua ultima creazione con la Porsche 911 (964) come protagonista

Che la Porsche 911 (964) sia diventata una grande base per realizzare preparazioni di ogni tipo è un dato di fatto, e in particolare aziende come Singer ne danno una buona dimostrazione, anche se abbiamo un’altra realtà come i britannici Theon Design, che ci presentano il loro ultimo lavoro. Si tratta di un restomod misurato, sufficiente a distinguersi dal modello originale senza dimenticarlo del tutto, con ovviamente la 911 (964) come protagonista.

Come gran parte dei loro lavori, questa Porsche 911 (964) ha richiesto circa 6.000 ore di sviluppo, includendo anche le strette consultazioni tra il team di Theon Design e il proprietario del veicolo donatore. E se pensavi che i lavori di Akira Nakai fossero esclusivi e rari, quelli di Theon Design non sono da meno: saranno solo sei le persone al mondo che potranno avere un lavoro realizzato da questa casa di Oxfordshire, previo esborso di un prezzo di partenza di 430.000 sterline, senza includere l’auto, le tasse e la spedizione.

In questo nuovo e esclusivo lavoro, gli artigiani di Theon Design hanno installato su questa Porsche 911 (964) una carrozzeria interamente in fibra di carbonio, verniciata in un grigio che chiamano Crayon Grey, con dettagli di contrasto in Lizard Green; quest’ultimo colore è applicato anche alle pinze dei freni RS, che si trovano dietro a cerchi da 17 pollici verniciati in una combinazione di antracite e nero. Il tutto è completato da splendidi fumé, dettagli cromati e un trattamento speciale per la superficie del logo Porsche; senza dimenticare che le portiere in acciaio originali sono rimaste le stesse, per mantenere il feeling di una 911 classica.

Se ora apriamo le portiere di questa Porsche 911 (964), troviamo un interno che prosegue con una palette di colori simile all’esterno, combinata con materiali più moderni. È il caso della fibra di carbonio utilizzata pei pannelli interni delle portiere, a sua volta rivestiti in pelle color Liquorice con cuciture in Lizard Green, una combinazione di colori applicata anche ai sedili sportivi Recaro RS. Restando sui colori, il quadro strumenti presenta una combinazione unica che si collega direttamente all’esterno, utilizzando i colori Crayon Grey e Lizard Green della carrozzeria.

Dal punto di vista meccanico, sulla Porsche 911 (964) è stato montato un boxer a quattro cilindri da 4.000 cc aspirato, come era prevedibile, con una potenza di 421 CV, gestito da un sistema MoTeC ECU e PDM e al quale sono stati aggiunti componenti in fibra di carbonio per alleggerirne il peso, oltre a un acceleratore elettronico con modalità di guida come la Raucus, che sblocca la massima potenza, alza l’alettone posteriore per un carico maggiore e fa emettere allo scarico un suono più intenso, con esplosioni. Il tutto completato da una sospensione semiattiva TracTive regolabile su cinque posizioni.

Scheda tecnica di questa auto

CoupéPorsche 91119 versioni · da 157.835 €