Toyota zaprezentuje swój nowy system autonomicznej jazdy na targach CES 2018

Nowe technologie sprawiają, że niektóre rozwiązania są dziś w zasięgu ręki , choć jeszcze niedawno wydawały się domeną przyszłości. Dotyczy to jazdy autonomicznej, innowacyjnego systemu, który pozwala samochodowi poruszać się samodzielnie, bez udziału kierowcy. Ten złożony system rozwija się w szybkim tempie, a widać to w firmach takich jak Toyota. Japońska marka wykorzystała targi CES 2018 do debiutu swojej platformy jazdy autonomicznej.

Japońska marka oferuje w swoim portfolio, zarówno w modelach Lexus, jak i Toyota, jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań na świecie, i w tej dziedzinie nie zamierzała ustępować. Ponadto na targach CES prezentowane są wszelkiego rodzaju pomysły i nadzwyczajne innowacje, a Toyota wyróżniła się znacznie dzięki nowościom, jakie wnosi jej jazda autonomiczna w porównaniu z rozwiązaniami innych marek.

Toyota przedstawiła swój nowy system jazdy autonomicznej , bazując na Lexus LS600hL, co jest bardzo trafnym wyborem, zważywszy, że japońska limuzyna klasy premium oferuje znacznie wyższy poziom technologiczny. Firma nazwała ten nowy system Platform 3.0, lecz przy jego opracowaniu Toyota nie działała samodzielnie.

Dział inżynierów Toyota z siedzibą w Stanach Zjednoczonych współpracował z CALTY Design Research, firmą z siedzibą w stanie Michigan, która dysponuje dużą wiedzą w tej dziedzinie. Główne nowości, jakie zawiera ten złożony system, widoczne są przede wszystkim w zdolności wykrywania przeszkód.

Dzięki Platform 3.0 pojazdy Toyota będą oferować zasięg 200 metrów i widoczność obwodu 360º, dzięki zamontowaniu czterech wysokorozdzielczych głowic skanujących LIDAR, które z dużą precyzją wykrywają obiekty w otoczeniu, w tym ciemne obiekty szczególnie trudne do zauważenia. Ponadto Lexus LS600 wyposażono również w cztery czujniki LIDAR przy każdym nadkolu, dzięki czemu będzie w stanie wykrywać mniejsze obiekty.

Jednocześnie dzięki współpracy z CALTY marka Toyota zaangażowała eksperta w projektowaniu technologii, który zintegrował część czujników z samym dachem LS, wykorzystując przestrzeń pod szklanym dachem. Dzięki temu będą one stale ukryte i nie zakłócą harmonii japońskiej limuzyny. Bez wątpienia en innowacyjny system zapewni Toyota znacznie bezpieczniejszą i skuteczniejszą jazdę autonomiczną.

Produkcja Platform 3.0 odbywać się będzie w Michigan, w niewielkiej fabryce, gdzie powstawać będą pojazdy w małej skali. Rozpocznie się to wiosną 2018 roku i obejmie wybrane egzemplarze Lexus LS600, z zamiarem obserwacji i badania przyjęcia nowego systemu jazdy autonomicznej przez użytkowników.