سيقدم Toyota نظام القيادة الذاتية الجديد في معرض CES 2018

تتيح التقنيات الجديدة أن تصبح بعض العناصر في متناول أيدينا في وقت كنا نعتقد فيه أنها من شأن المستقبل . ويحدث هذا مع القيادة الذاتية، وهو نظام مبتكر يتيح للسيارة التحرك بمفردها، دون حاجة إلى تدخل السائق. ويتطور هذا النظام المعقد بخطوات كبيرة، وهو أمر نلاحظه في شركات مثل Toyota. وقد استغلت الشركة اليابانية معرض CES 2018 لتقديم منصة القيادة الذاتية .

تضم الشركة اليابانية ضمن منتجاتها، سواء من Lexus أو من Toyota، تقنية من أكثر التقنيات تقدمًا في العالم، ولم يكن هذا المجال استثناءً. ومن ناحية أخرى، يعرض معرض CES كل أنواع الأفكار والابتكارات المميزة، وقد برزت Toyota بشكل ملحوظ بفضل الجديد الذي تقدمه في القيادة الذاتية مقارنة بشركات أخرى.

قدمت Toyota نظامها الجديد للقيادة الذاتية مستخدمة طراز Lexus LS600hL كأساس، وهو خيار مناسب جدًا نظرًا إلى أن السيدان الفاخرة اليابانية تتمتع بمستوى تقني أعلى بكثير. وقد أطلقت الشركة اسم على هذا النظام الجديد Platform 3.0، لكن Toyota لم تعمل على تطويره بمفردها .

قام قسم المهندسين في Toyota الموجود في الولايات المتحدة، بالتعاون مع CALTY Design Research، وهي شركة مقرها ولاية ميشيغان وتملك خبرة واسعة في هذا المجال. وتتمثل أبرز الإضافات في هذا النظام المعقد في قدرة الكشف.

بفضل Platform 3.0، ستوفر مركبات Toyota مدى كشف يبلغ 200 متر ورؤية محيطية بزاوية 360 درجة، وذلك بفضل تركيب أربعة رؤوس مسح LIDAR عالية الدقة، تكشف الأجسام المحيطة بدقة كبيرة، بما في ذلك الأجسام المعتمة التي يصعب رؤيتها بشكل خاص. كما يتضمن Lexus LS600 أربعة مستشعرات LIDAR إضافية عند كل passage عجلة، بحيث يكون قادرًا على اكتشاف أجسام أصغر.

وفي الوقت نفسه، وبفضل CALTY، استعانت Toyota بخبير في تصميم التقنيات، قام بدمج جزء من المستشعرات في سقف LS نفسه، مستفيدًا من فراغ فتحة السقف. وبهذا تبقى مخفية في كل الأوقات ولا تقطع الانسجام الذي تتميز به السيدان اليابانية. ولا شك أن هذا النظام المبتكر سيمنح Toyota قيادة ذاتية أكثر أمانًا وفعالية بكثير.

سيتم إنتاج Platform 3.0 في ولاية ميشيغان، في مصنع صغير سيُنتج مركبات بكميات محدودة. وسيبدأ ذلك في ربيع 2018، وسيُنفذ على وحدات معينة من Lexus LS600، بهدف مراقبة ودراسة مدى تقبل النظام الجديد للقيادة الذاتية.