Toyotaは2018年のCESで、新しい自動運転システムを発表する予定です。

新しい技術によって、かつては未来のものだと思われていた要素が、私たちの手の届くところまで来ています。その一例が自動運転です。これは、ドライバーが関与しなくても車が自ら走行できる革新的なシステムです。この複雑なシステムは大きく前進しており、Toyotaのような企業でその進展を見ることができます。この日本の企業は、CES 2018で自動運転プラットフォームのデビューを果たしました。

この日本の企業は、LexusとToyotaの製品に、世界で最も先進的な技術の一つを搭載しており、この分野でも決して遅れてはいません。また、CESではあらゆる種類のアイデアや革新的な技術が披露されますが、Toyotaは、他社と比べて自動運転に新たな特徴を備えていることで、大きく注目を集めました。

Toyotaは、Lexus LS600hLをベースに新しい自動運転システムを搭載しました。この日本の高級セダンが非常に高度な技術水準を備えていることを考えれば、まさにふさわしい選択です。同社はこの新システムをPlatform 3.0と名付けましたが、その開発にあたってToyotaは単独で取り組んだわけではありません。

アメリカにあるToyotaのエンジニアリング部門は、この分野で豊富な知見を持つミシガン州の企業CALTY Design Researchと協力しました。この複雑なシステムの主な新機能は、検知能力にあります。

Platform 3.0のおかげで、Toyotaの車両は200メートルの検知範囲と360度の周囲監視を実現します。これは、高解像度のLIDARスキャナーを4基設置しているためで、暗い色の物体など見えにくいものも含め、周囲の物体を高い精度で検知できます。さらに、Lexus LS600には、各ホイールアーチに4基のLIDARセンサーも搭載されており、より小さな物体も検知できます。

同時に、CALTYのおかげで、Toyotaはテクノロジーデザインの専門家を迎え入れ、そのスペシャリストがLSのルーフ部分にセンサーの一部を組み込みました。サンルーフの空間を活用したものです。これによりセンサーは常に目立たず、この日本のセダンが持つ調和のとれたデザインを損ねることもありません。間違いなく、この革新的なシステムによって、Toyotaはより安全で効率的な自動運転を手に入れることになります。

Platform 3.0の生産は、ミシガン州の小規模な工場で行われ、少量生産の車両が製造される予定です。生産は2018年春に始まり、Lexus LS600の一部のユニットで実施されます。これは、新しい自動運転システムへの市場の反応を観察・分析するためです。