Volkswagen Beetle GT: kreacja narodzona w Gran Turismo, przeniesiona do rzeczywistości

Volkswagen Beetle GT to jeden z tych konceptów stworzonych przez Polyphony Digital — twórcę Gran Turismo — które przeszły do historii jako jedne z tych wymarzonych samochodów, które miały szansę stać się rzeczywistością. Odpowiadając na to zapotrzebowanie, tunerzy JP Performance i Prior Design spełnili to marzenie, oferując możliwość zdobycia jednego z nich za mniej niż 6.000 euro.

Ten atomowy Beetle, który z pewnością przypomina legendarnego Beetle RSi, został spersonalizowany licznymi ekskluzywnymi elementami, aby nadać mu tę radykalną stylistykę, bardziej typową dla samochodu wyścigowego niż dla kompaktowego sportowego auta przeznaczonego do jazdy po ulicach.

Pełen sterydów

Jeśli coś wyróżnia ten Beetle GT, to jego szerokość, bo patrząc na niego z jakiejkolwiek strony, jest radykalnie umięśniony. Z przodu wyposażono go w specjalny zderzak z dużymi otworami wlotowymi powietrza. W dolnej części ma splitter z włókna węglowego, na którym spoczywają dwa dodatkowe reflektory w technologii LED w kolorze żółtym, który widzimy również w halogenach wbudowanych w zderzak.

Z boku nadkola — które w Beetle i tak są dość wypukłe — zostały powiększone, nadając mu dużą szerokość. Wynika to z tego, że pełnią funkcję wlotów powietrza chłodzących hamulce i silnik. Duże felgi pięcioramienne są idealnym dopełnieniem stylistyki profilu, który został udoskonalony poprzez obniżenie zawieszenia, dzięki czemu auto lepiej przylega do asfaltu.

Tył… jak rakieta

Z tyłu bezsprzecznie największą gwiazdą jest gigantyczny spojler, wyrastający z tylnej szyby i wykonany z włókna węglowego. Po bokach tylnej części widać także pionowe elementy, które razem ze spojlerem sprawiają wrażenie, jakby to był tył samochodu z serii DTM.

Pod maską serce tej niesamowitej maszyny stanowi znany silnik 2.5 TFSI, pięciocylindrowy, turbodoładowany z Audi. Do tego silnika dodano też komponenty z Audi TT RS i RS3, co daje ni mniej, ni więcej tylko 400 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego, więc jesteśmy pewni, że prowadzenie tej wspaniałej maszyny musi być czystą przyjemnością.

Bardzo przystępna cena

Jak już wspomnieliśmy, jeśli chcemy przemienić naszego Beetle — tylko ostatniej generacji — w maszynę taką jak ta, JL Performance i Prior Design proszą 5.990 euro za cały zestaw karoserii; w cenie nie jest uwzględniony pięciocylindrowy silnik z Audi.