Najnowsza aktualizacja BMW iX3 ma już cenę dla rynku hiszpańskiego

Zaledwie rok temu BMW X3 zaprezentował swoją w pełni elektryczną wersję, iX3, lecz później X3 otrzymał aktualizację wzornictwa i wyposażenia, dlatego skoro iX3 jest bezpośrednio pochodną jego bliźniaka z silnikiem spalinowym, można było się spodziewać, że pierwotny design iX3 nie przetrwa długo. Tak się rzeczywiście stało, ponieważ BMW zaprezentowało na ubiegłorocznym Salonie w Monachium aktualizację, której poddano iX3.

Najważniejsze zmiany, jakie zauważą obecni właściciele BMW iX3, dotyczą jego wyglądu zewnętrznego: z przodu otrzymał nowe zderzaki, które modyfikują wygląd przedniego grilla oraz reflektorów, zyskujących bardziej ostry kształt. Zmianom tym towarzyszy zewnętrzny pakiet M Sport, który staje się wyposażeniem standardowym i nadaje mu bardziej sportowy charakter; do tego dochodzą nowe 20-calowe felgi oraz listwy w kolorze niebieskim, specjalnie przeznaczone do elektrycznych modeli marki, przy czym dwa ostatnie elementy są dostępne jako opcja.

Wchodząc do wnętrza nowego BMW iX3, zobaczymy, że jego konsola środkowa przypomina teraz wzornictwo nowych modeli X3 i X4, a przyciski klimatyzacji, umieszczone między nimi, znajdują się tuż pod kratkami nawiewów. Nowy wygląd otrzymały również selektor dźwigni zmiany biegów, kontroler BMW Controller, przycisk startu, przycisk hamulca postojowego oraz selektor trybów jazdy, a wszystko to z odniesieniem do X3. Na górze najbardziej przyciągnie uwagę nowy ekran dotykowy systemu infotainment, teraz o przekątnej 12,3 cala, podobny do cyfrowej tablicy wskaźników.

W zakresie systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy BMW iX3 otrzymuje najnowsze aktualizacje tych systemów, które wcześniej zaprezentowano w nowym X3, a w przypadku iX3 w standardowym wyposażeniu znajdziemy m.in. profesjonalnego asystenta jazdy z funkcją utrzymania pasa ruchu, aktywny tempomat z funkcją Stop & Go, automatyczny asystent prędkości oraz system monitorowania trasy. Z kolei aplikacja MyBMW oferuje teraz więcej funkcji specyficznych dla tego elektrycznego modelu.

Jedynym elementem, który nie uległ zmianie, jest układ napędowy: zastosowano w nim silnik elektryczny o mocy 286 KM i momencie obrotowym 400 Nm, umieszczony na tylnej osi, oraz akumulator o pojemności brutto 80 kWh, który zapewnia zasięg 460 km według cyklu testowego WLTP. Akumulator można ładować za pomocą wbudowanej ładowarki prądu przemiennego o mocy 11 kW, a także obsługuje ładowanie prądem o mocy do 150 kW, co pozwala uzyskać w 10 minut około 100 km zasięgu.

Co najlepsze w tej aktualizacji BMW iX3? Cena wyjściowa dla Hiszpanii pozostaje na poziomie 73 300 euro, choć obecni właściciele iX3 mogą się złapać za głowę, widząc, że te zmiany nie wpłyną na wartość ich samochodów.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX32 wersji · od 62 900 €