Maserati MCPura Gama / wersje Supersamochody
Wersja McPura Cielo Frozen Magma Maserati dedykowana zimie, która rozgrzeje Twoje ciało
Maserati zaprezentowało wyjątkowy model łączący lód i ogień podczas dorocznego wydarzenia, na którym przedstawia wszystkie swoje nowości oraz klasyczne modele.

Ostatniego weekendu stycznia odbywa się Maserati St. Moritz, wydarzenie, podczas którego marka z trójzębem prezentuje wszystkie swoje modele, zarówno dawne, jak i przyszłe projekty oraz edycje specjalne. Jedną z tych edycji specjalnych jest Maserati MCPura Cielo Frozen Magma, wyjątkowy model zaprojektowany z myślą o zimie, ale z ognistym sercem, które ogrzewa atmosferę już samą swoją obecnością.
Ten samochód powstał dzięki usłudze personalizacji Fouriserie firmy. Aby nawiązać do lodu, nadwozie pokryto lakierem w kolorze Ai Aqua Rainbow, który został tak opracowany, że zmienia odcień w zależności od padającego na niego światła. Zamierzeniem jest, aby nadwozie przywodziło na myśl powierzchnię lodowców.

W kontraście dodano dekoracyjne elementy w kolorze pomarańczowym, które nawiązują do ognia i magmy, obecnych również w nazwie wyjątkowego modelu. W dolnej części nadwozia zastosowano elementy z błyszczącej czerni. Ten sam kolor pojawia się na felgach 20-calowych. Tworzą one ciekawy kontrast z pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi.
Galería de fotos -
MASERATI MCPURA CIELO FROZEN MAGMA
Wnętrze dopasowane do zewnętrza
We wnętrzu roadstera zastosowano ten sam wzór dekoracyjny, co na zewnątrz. Fotele wykończono czarną Alcantarą z wzorem chevronów wygrawerowanym laserowo na pomarańczowym tle. Kolor pomarańczowy pojawia się także w innych miejscach kabiny. Przeszycia tapicerki, panele drzwi oraz trójzęby wyhaftowane na zagłówkach również mają ten efektowny kolor.
Dodano również listwy z włókna węglowego oraz tabliczkę z napisem Maserati Fuoriserie – The ICE 2026 – One Of One.
Jeśli chodzi o wyposażenie, dostępnych jest kilka opcji pozwalających na personalizację nawet najmniejszych szczegółów. Wśród nich można wybrać premium system audio Sonus Faber, pakiet kompleksowych systemów wspomagania kierowcy oraz podnośnik zawieszenia, który ułatwia pokonywanie niewielkich przeszkód.
Jeśli chodzi o silnik, zastosowano ten sam napęd, co w wersji podstawowej. Jest to dwuturbodoładowany silnik Nettuno V6 o pojemności 3,0 litra, generujący moc 630 CV oraz maksymalny moment obrotowy 720 Nm. Współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach. Dzięki tej konfiguracji przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 320 km/h.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych