Zmienna prędkość w Barcelonie: pionierski system w Hiszpanii do regulowania korków
Diego G. Moreira
1 March 2009
1 min.
Autostrada C-31 (autostrada Castelldefels) oraz C-32 (autostrada Garraf) w Barcelonie wprowadziły pionierski w Hiszpanii system, którego celem jest ograniczenie korków typowych dla tych tras. Dzięki systemowi zmiennej prędkości kierowcy muszą dostosować prędkość do przedziału od 80 do 40 km/h, zależnie od bieżących warunków na drodze.
System został uruchomiony w zeszłym miesiącu, a opinie są bardzo różne. W pierwszych dniach działania na szczytach nadal występowały zwykłe zatory, jednak niektórzy kierowcy zauważyli nieco większą płynność ruchu. Dyrektor Servei Català de Trànsit (SCT) przyznał, że system będzie stopniowo dostosowywany, aby był bardziej skuteczny.
Działanie systemu jest nadzorowane z centrum Civicat (centrum informacji drogowej) i może pracować w trybie automatycznym lub ręcznym (np. w przypadku wypadku). System składa się z szeregu radarów, czytników tablic rejestracyjnych, kamer wideo, tablic sygnalizacyjnych oraz innych elementów. Dzięki temu limity prędkości dostosowują się do natężenia ruchu, warunków pogodowych lub poziomu zanieczyszczenia powietrza.
Limit na tablicach będzie zmieniany co dziesięć kilometrów na godzinę – w górę lub w dół – a kierowcy będą mieli jeden kilometr na dostosowanie się do nowo ustalonej prędkości. Przez pierwsze dwa miesiące, uznane za okres próbny, mandaty nie będą nakładane na kierowców, którzy nie przekroczą obowiązującego limitu 80 km/h.
Źródło | La Vanguardia
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych Deja un comentario