Geschwindigkeitsvariable in Barcelona: in Spanien wegweisendes System zur Regulierung von Staus

Auf der C-31 (der Schnellstraße von Castelldefels) und der C-32 (der Autobahn Garraf) in Barcelona wurde ein in Spanien wegweisendes System eingeführt, das die für diese Straßen typischen Staus verringern soll. Mit dem System der variablen Geschwindigkeit müssen die Fahrer ihre Geschwindigkeit zwischen 80 und 40 km/h entsprechend den jeweiligen Straßenverhältnissen anpassen.

Das System wurde im vergangenen Monat in Betrieb genommen, und die Meinungen dazu gehen weit auseinander. In den ersten Betriebstagen gab es zu den Hauptverkehrszeiten dieselben Staus wie immer, einige Fahrer haben jedoch einen etwas flüssigeren Verkehr wahrgenommen. Der Direktor des Servei Català de Trànsit (SCT) räumte ein, dass das System noch angepasst wird, um wirksamer zu werden.

Die Steuerung des Systems erfolgt vom Civicat aus (Verkehrsinformationszentrum), und es kann im automatischen oder im manuellen Modus betrieben werden (etwa bei einem Unfall). Das System besteht aus einer Reihe von Radargeräten, Kennzeichenlesern, Videokameras, Anzeigetafeln und weiteren Elementen. Auf diese Weise werden die Geschwindigkeitsbegrenzungen je nach Verkehrsdichte, Wetterlage oder Schadstoffbelastung angepasst.

Die Begrenzung wird auf den Anzeigetafeln in Schritten von zehn Kilometern pro Stunde geändert – nach oben oder nach unten – und die Fahrer haben einen Kilometer Zeit, sich an die neue Geschwindigkeit anzupassen. Während der ersten zwei Monate, die als Testphase gelten, werden Verstöße nicht geahndet, solange die aktuelle Begrenzung von 80 km/h nicht überschritten wird.

Quelle | La Vanguardia