Переменная скорость в Барселоне: пионерская система в Испании для регулирования пробок

На C-31 (автомагистраль Кастельдефельс) и C-32 (автострада Гаррафа) в Барселоне введена пионерская в Испании система, призванная снизить пробки, характерные для этих дорог. С помощью системы переменной скорости водители должны адаптировать скорость в пределах от 80 до 40 км/ч в зависимости от текущих условий на дороге.
Система введена в прошлом месяце, и мнения о ней самые разные. В первые дни работы в часы пик наблюдались такие же заторы, как и прежде, однако некоторые водители отметили определённое улучшение движения. Директор Каталонской службы дорожного движения (SCT) признал, что система будет совершенствоваться, чтобы стать более эффективной.
Работой системы управляют из Civicat (центр дорожной информации), и она может работать в автоматическом или ручном режиме (например, в случае аварии). Система состоит из ряда радаров, считывателей номерных знаков, видеокамер, информационных табло и других элементов. Таким образом, ограничения скорости адаптируются в зависимости от интенсивности движения, погодных условий или уровня загрязнения.
Ограничение на табло будет меняться с шагом в десять километров в час — вверх или вниз, — и водителям будет предоставляться один километр на то, чтобы привыкнуть к новой скорости. В течение первых двух месяцев, которые считаются испытательным периодом, нарушителей не будут штрафовать, при условии что они не превышают действующее ограничение — 80 км/ч.
Источник | La Vanguardia
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta