バルセロナの可変速度制御：スペインで渋滞を抑制するための先駆的なシステム

バルセロナのC-31号線（カステルデフェルス自動車専用道路）とC-32号線（ガラフ自動車道）では、これらの道路特有の渋滞を緩和するため、スペインでは先駆的なシステムが導入されました。可変速度制御システムにより、ドライバーは道路の状況に応じて時速80kmから40kmの間で速度を調整する必要があります。

このシステムは先月導入されたばかりで、評価はさまざまです。運用開始当初は、ラッシュアワーにいつもと同じ渋滞が発生しましたが、一部のドライバーは交通の流れがややスムーズになったと感じています。カタルーニャ交通局（SCT）の局長も認めているように、システムは今後さらに効果を高めるため調整されていく予定です。

このシステムの運用は、交通情報センター（Civicat）で一元管理されており、自動モードまたは手動モード（事故発生時など）で稼働できます。システムは、レーダー、ナンバープレート読取装置、監視カメラ、標識パネルなどの複数の機器で構成されています。これにより、渋滞、気象条件、大気汚染のレベルに応じて制限速度が自動的に調整されます。

制限速度は標識パネル上で時速10km単位で変動し（引き上げまたは引き下げ）、ドライバーは新しい速度に適応するため1キロメートルの区間が与えられます。試行期間とされる最初の2か月間は、現在の制限速度である時速80kmを超えない限り、違反者に対して罰金は科されません。

出典 | La Vanguardia