Porsche 911: están listos tres nuevas versiones potentes y con tracción total

El nuevo Porsche 911 Carrera 4S es una de las variantes más queridas por los aficionados a la marca de Stuttgart en España y Portugal, aunque no deja indeferente a todos los que disfrutan al volante de un 911. Hasta ahora había en el mercado tres variantes de esta versión, pero ahora han llegado tres nuevas variantes que complementan el catálogo del modelo alemán.

Las tres nuevas versiones disponibles de esta variante son el Cabriolet, el Coupé y Targa. Las tres versiones se sitúan por debajo del Porsche 911 GTS, en potencia al menos. Sin embargo, su motor permite obtener un buen comportamiento que junto con la tracción a las cuatro ruedas y al gran catálogo de elementos de personalización se convierte en coche muy atractivo.

Los tres nuevos modelos ofrecen tracción en las cuatro ruedas y priorizan el empuje de ambos ejes cuando es necesario a la tracción trasera, la típica de un modelo de estas características. El sistema Porsche Traction Managament (PTM) incrementa el par motor en el eje delantero para conseguir la tracción y la estabilidad, lo que repercute en una mayor comodidad en cada trayecto.

El embrague reparte la potencia entre ambos ejes y hay que recordar que el Porsche 911 S4 Targa es el único que solo está disponible con la tracción total, mientras que en los otros dos se pueden elegir con tracción trasera.

Un motor más potente y eficiente

En el caso del Porsche 911 4S encontramos un motor mejorado. Se trata del bloque bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros que genera una potencia de 480 CV, lo que supone un incremento de 30 CV respecto a la versión anterior. Para conseguir este incremento se ha trabajado en el intercooler optimizado, para el que los ingenieros se han fijado en el Porsche 911 Turbo.

El motor de estas variantes está asociado a una transmisión de doble embrague PDK y ocho velocidades, lo que le permite acelarar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos con el paquete Chrono y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h.

El modelo más destacable de estas tres variantes es el Porsche 911 4S Targa, una carrocería que ya está en el mercado durante seis décadas. La variante actual puede retirar la capota de forma automática en 19 segundos. Cuenta con una barra antivuelco y un cristal trasero envolvente que recuerda al modelo original.

Otra de sus características es la dirección trasera que permite tener un mayor control durante cada trayecto. En el caso del Targa y el Cabrio, cuenta con cuatro plazas, mientras que la versión Coupé solo cuenta con las plazas delanteras. Los tres tienen llantas de 20 y 21 pulgadas y un nuevo diseño. El sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) y un sistema de escape deportivo con el sonido distintivo típico del 911 complementan estas tres nuevas versiones del Porsche 911 4S.

El Porsche 911 GT3 con Pack Touring que rinde homenaje a Luxemburgo

<p>El diseño de este Porsche 911 GT3 quiere representar a la bandera de Luxemburgo, con la imagen del león que representa al país y otros elementos similares.</p>

Equipamiento de las versiones del Porsche 911

De serie encontramos también el paquete de cuero, los faros Matrix LED y un cargador inalámbrico para el smartphone. Los retrovisores exteriores tienen un sistema de plegado eléctrico y el marco está iluminado. Cuenta también con el paquete Light Design y el sensor de lluvia integrado, además de un interesante catálogo de ADAS. Y por supuesto, hay una importante variedad de personalización bajo pedido, incluyendo colores, materiales, sistemas de audio, ADAS opcionales y el diseño del techo.

En España, el precio de estas variantes es de:

• Porsche 911 Carrera 4S: 188.083 euros.
• Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet: 204.122 euros.
• Porsche 911 Targa 4S: 206.201: euros.