Prueba de un minibús autónomo en Barcelona: Renault propone este gran avance

Los sistemas de conducción autónoma están más avanzados de lo que nos imaginamos. De hecho, hay pruebas con taxis autónomos en varios países, aunque en Europa todavía no se contempla su implantación de manera completa en los países europeos. Pero esto no quiere decir que no se realicen pruebas en distintos lugares para avanzar en la investigación y el desarrollo de estos sistemas.

Renault ha preparado un minibús autónomo y está listo para realizar pruebas en condiciones de circulación normal. Esto se va a producir en Barcelona, del 10 al 14 de marzo. Será un recorrido que permitirá a los usuarios que suban al minibús circular por el centro de la ciudad, con paradas en lugares emblemáticos de la capital catalana.

Colaboración entre Renault y Weride

Este minibús ha sido desarrollado por Renault Group y Weride. La intención de la prueba es mostrar la madurez y el potencial de las tecnologías de transporte automatizado. El minibús quiere demostrar que se puede conseguir una circulación sostenible e incluso sin conductor en condiciones de circulación normal por ciudad.

El minibús es un vehículo autónomo L4, que ya ha sido probado antes, pero al que han convertido en vehículo de transporte público. Para ello, se ha utilizado la tecnología de Renault y las aportaciones de Weride. La propuesta ya se ha utilizado durante el torneo Ronald Garrós 2024, con bastante éxito.

Las intenciones de ambas compañías es llegar a ofrecer soluciones prácticas y eficientes en materia de transporte urbano autónomo en el año 2030. La prueba se realizará con la autorización del Ayuntamiento de Barcelona y la DGT a lo largo de los días 10 al 14 de marzo, desde las 11:00 hasta las 17:00 horas.

Récord de velocidad con conducción autónoma: casi 320 km/h sin conductor

Esta unidad del deportivo italiano se ha equipado con tecnología de conducción autónoma para que pueda manejarlo sin problemas a altas velocidades.

Se trata de un itinerario circular de algo más de dos kilómetros, en el que se han preparado cuatro paradas. Gracias a este trayecto, los usuarios no solo conocerán puntos importantes de Barcelona, como la Casa Batlló y La Pedrera, y además hacerlo en un vehículo autónomo.